专利名称: |
车辆控制装置及车辆控制方法 |
摘要: |
公开了一种车辆控制装置及车辆控制方法。车辆控制装置包括:输入器、设置模块、确定器和控制器。输入器从防撞器件接收至少一个防撞操作信号,并接收感测器件检测到的关于当前对象的信息。设置模块在接收到防撞操作信号中的开启模式信号时,建立各驾驶员的碰撞敏感区。确定器确定所接收到的当前对象信息是否存在于已建立的各驾驶员的碰撞敏感区的范围内。如果当前对象信息存在于已建立的各驾驶员的碰撞敏感区的范围内,则控制器控制防撞器件在比预定基准时间点早的目标时间点执行防撞操作。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
株式会社万都 |
发明人: |
田棲然 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910022812.9 |
公开号: |
CN110015292A |
代理机构: |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘久亮;黄纶伟 |
分类号: |
B60W30/09(2012.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
韩国京畿道 |
主权项: |
1.一种车辆控制装置,该车辆控制装置包括: 输入器,所述输入器被配置为从防撞器件接收至少一个防撞操作信号,并接收由感测器件检测到的关于当前对象的信息; 设置模块,所述设置模块被配置为在接收到所述防撞操作信号中的开启模式信号时,建立针对各个驾驶员的碰撞敏感区; 确定器,所述确定器被配置为确定所接收到的当前对象信息是否存在于已建立的针对各个驾驶员的碰撞敏感区的范围内;以及 控制器,所述控制器被配置为控制所述防撞器件执行防撞操作, 其中,如果所述当前对象信息存在于已建立的针对各个驾驶员的碰撞敏感区的范围内,则所述控制器控制所述防撞器件在比预定基准时间点早的目标时间点执行所述防撞操作。 2.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中,所述设置模块允许驾驶员根据驾驶员的健康状况和驾驶习惯来建立针对各个驾驶员的碰撞敏感区。 3.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中, 所述输入器还接收由所述感测器件检测到的当前驾驶员的物理信息;并且 所述设置模块根据驾驶员的基于所接收到的物理信息的健康状况,将与碰撞风险相对应的碰撞敏感区自动确定为针对各个驾驶员的碰撞敏感区。 4.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中, 所述输入器还接收由所述感测器件检测到的当前驾驶员的驾驶习惯信息;以及 所述设置模块根据驾驶员的基于所接收的驾驶习惯信息的驾驶习惯,将与碰撞风险相对应的碰撞敏感区自动确定为针对各个驾驶员的碰撞敏感区。 5.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中, 所述输入器还接收由所述感测器件检测的当前驾驶员的物理信息;并且 所述设置模块根据驾驶员的基于所接收的物理信息的身体状况,自动显示与碰撞风险相对应的碰撞敏感区作为针对各个驾驶员的碰撞敏感区,并允许驾驶员选择所显示的与碰撞风险相对应的碰撞敏感区。 6.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中, 所述输入器还接收由所述感测器件检测到的关于当前驾驶员的驾驶习惯的信息;并且 所述设置模块根据驾驶员的基于所接收的驾驶习惯信息的驾驶习惯,自动显示与碰撞风险相对应的碰撞敏感区作为针对各个驾驶员的碰撞敏感区,并允许驾驶员选择所显示的与碰撞风险相对应的碰撞敏感区。 7.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中, 在接收到所述当前对象信息时,所述输入器还从所述防撞器件接收所述防撞操作信号中的用于执行防撞模式的信号,并且 所述车辆控制装置还包括: 选择器,在接收到所述防撞操作信号中的用于执行防撞模式的信号时,所述选择器被配置为显示碰撞敏感区开启模式或碰撞敏感区关闭模式,以确定激活或不激活已建立的针对各个驾驶员的碰撞敏感区,并选择所显示的碰撞敏感区开启模式和碰撞敏感区关闭模式中的任意一个。 8.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中,所述防撞操作包括警告操作或制动操作中的至少一个。 9.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中,所述控制器被配置为:如果选择所述碰撞敏感区关闭模式,则控制所述防撞器件在所述预定基准时间点执行所述防撞操作。 10.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其中,所述控制器被配置为:如果所述当前对象信息存在于所建立的针对各个驾驶员的碰撞敏感区的范围之外,则控制所述防撞器件在所述预定基准时间点执行所述防撞操作。 11.一种车辆控制方法,该车辆控制方法包括以下步骤: 从防撞器件接收至少一个防撞操作信号; 在接收到所述防撞操作信号中的开启模式信号时,建立针对各个驾驶员的碰撞敏感区; 接收由感测器件检测到的关于当前对象的信息; 确定所接收的当前对象信息是否存在于已建立的针对各个驾驶员的碰撞敏感区的范围内;以及 如果所述当前对象信息存在于已建立的针对各个驾驶员的碰撞敏感区的范围内,则控制所述防撞器件在比预定基准时间点早的目标时间点执行防撞操作。 |
所属类别: |
发明专利 |