专利名称: |
一种可调间距的电路板装运车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可调间距的电路板装运车,包括本体,本体包括车体一和车体二,车体一包括底板,底板连接防撞板,底板顶端设有支撑杆,支撑杆内设滑槽,滑槽内放置滑动块一和滑动块二,滑动块一顶端两侧分别设有连接环和连接块,底板上方设有网架,网架另设有固定扣环,固定扣环和连接环弹性连接,网架包括多条互相十字交错的金属条,金属条形成节点,节点固定设置防滑块,网架远离连接块一侧两角设有阻隔件,网架远离连接块一侧两端活动连接挂钩。本实用新型提供的可调间距的电路板装运车解决了现有技术的电路板装运车层与层间距不能调节,印刷电路板容易产生开路、短路和擦花的问题,结构简单,性能可靠、易于实用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门市腾盛兴电子技术有限公司 |
发明人: |
李钦;王鹏;施喆文;钟亦雄 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821869184.5 |
公开号: |
CN209112218U |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市同安区西柯镇顶柯路969号2-3层 |
主权项: |
1.一种可调间距的电路板装运车,包括本体,其特征在于,所述本体包括车体一(200)和车体二(300),所述车体一(200)和所述车体二(300)结构一致并呈所述本体中线对称,所述车体一(200)包括底板(13),所述底板(13)远离所述车体二(300)一侧连接防撞板(14),所述底板(13)顶端一侧设有支撑杆(1),所述支撑杆(1)内设滑槽,所述滑槽内放置滑动块一(2)和滑动块二(3),所述滑动块一(2)顶端两侧分别设有连接环(100)和连接块(5),所述连接块(5)一侧和所述滑动块一(2)固定连接,所述连接块(5)远离所述滑动块一(2)一侧为半圆柱形并内设通孔,所述底板(13)上方设有网架(8),所述网架(8)一端穿过所述通孔,所述网架(8)另设有固定扣环(7),所述固定扣环(7)和所述连接环(100)弹性连接,所述网架(8)包括多条互相十字交错的金属条,所述金属条形成节点,所述节点固定设置防滑块(6),所述网架(8)远离所述连接块(5)一侧两角设有阻隔件(9),所述网架(8)远离所述连接块(5)一侧两端活动连接挂钩(15)。 2.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述本体底部设有万向轮(10)。 3.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述防撞板(14)包括圆柱管,所述圆柱管外表面包裹橡塑防护条。 4.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述车体一(200)远离所述车体二(300)一侧设有防护网架(12),所述防护网架(12)两端带有钩子,所述钩子和所述网架(8)活动连接。 5.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述防滑块(6)为圆形防滑橡胶垫。 6.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述固定扣环(7)和所述连接环(100)通过弹簧(4)弹性连接。 7.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述挂钩(15)为可调挂钩。 8.如权利要求1所述的一种可调间距的电路板装运车,其特征在于:所述阻隔件(9)底端中部设有螺纹通孔。 |
所属类别: |
实用新型 |