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原文传递车辆吊环及地铁车辆

专利名称：	车辆吊环及地铁车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车辆吊环及地铁车辆。车辆吊环包括旋转装置和吊环本体，所述吊环本体通过弹性复位件与所述旋转装置连接，所述旋转装置连接在预定结构上，所述吊环本体具有沿所述旋转装置旋转以使所述吊环本体与水平面平行的第一位置，所述吊环本体还具有沿所述旋转装置旋转以使所述吊环本体与水平面呈预定角度的第二位置，所述吊环本体受外力作用从所述第一位置切换到所述第二位置，所述吊环本体受所述弹性复位件的回复力作用从所述第二位置切换到所述第一位置。本实用新型的车辆吊环能够节约车辆高度方向上的空间，防止车辆吊环给乘客带来压迫感或者与乘客发生碰撞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	张克姝;王兴继;刘斌;陈阳;曹洪勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821374111.9
公开号：	CN209112012U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	赵囡囡;董文倩
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种车辆吊环，其特征在于，包括旋转装置(10)和吊环本体(20)，所述吊环本体(20)通过弹性复位件(30)与所述旋转装置(10)连接，所述旋转装置(10)连接在预定结构上，所述吊环本体(20)具有沿所述旋转装置(10)旋转以使所述吊环本体(20)与水平面平行的第一位置，所述吊环本体(20)还具有沿所述旋转装置(10)旋转以使所述吊环本体(20)与水平面呈预定角度的第二位置，所述吊环本体(20)受外力作用从所述第一位置切换到所述第二位置，所述吊环本体(20)受所述弹性复位件(30)的回复力作用从所述第二位置切换到所述第一位置；所述弹性复位件(30)为扭簧；所述预定结构为扶手杆(40)，所述旋转装置(10)为套设在所述扶手杆(40)上的套环。 2.根据权利要求1所述的车辆吊环，其特征在于，所述扭簧的第一端固定在所述吊环本体(20)上，所述扭簧的第二端固定在所述旋转装置(10)上。 3.根据权利要求1所述的车辆吊环，其特征在于，所述吊环本体(20)包括拉手和安装部，所述安装部安装在所述旋转装置(10)上，所述拉手和所述安装部之间通过连接部连接。 4.根据权利要求3所述的车辆吊环，其特征在于，所述连接部为螺钉或螺栓或连接螺纹。 5.根据权利要求3所述的车辆吊环，其特征在于，所述拉手呈环状结构。 6.根据权利要求5所述的车辆吊环，其特征在于，所述拉手为圆环或椭圆环或三角环。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆吊环，其特征在于，所述旋转装置(10)和所述吊环本体(20)均采用金属固体材料或者塑料制作而成。 8.一种地铁车辆，包括车辆吊环，其特征在于，所述车辆吊环为权利要求1至7中任一项所述的车辆吊环。
所属类别：	实用新型