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特长公路隧道平导式通风技术应用及研究
| 论文题名： | 特长公路隧道平导式通风技术应用及研究 |
| 关键词： | 公路隧道;平导式通风技术;通风能耗;PyroSim仿真软件 |
| 摘要： | 为了克服地形限制、缩短行车距离、提高运输效率和经济发展水平,山区特长隧道日益增多。隧道通风方式的选择不仅直接影响隧道的建设投资,而且影响隧道内的空气质量及隧道的运营安全。针对目前一些地理条件差、不便在垂直方向设置风井的单洞双向特长隧道,单纯的纵向通风和横向通风并不适合,此时则可以考虑利用平行导坑换气的通风方式(简称平导式通风)。 本文以天山特长隧道为依托,结合既有的隧道通风理论,运用通风网络理论计算分析四种平导式通风方案,包括平导送风型半横向式通风、平导送风型分一段式通风、平导送风型分三段式通风(平导不全打通)和平导排风型半横向式通风。并通过通风效果、通风能耗和疏散效果综合评价四种通风方案,最终优选出适合于西部地区小交通量形式特长公路隧道的通风方案。 最后依据单洞双向隧道安全疏散设计准则及评价标准,分析人员安全疏散的主要影响因素。针对得到的最优方案建立天山隧道人员疏散仿真模型,利用PyroSim仿真软件,对不同横通道间距的四种工况分别进行疏散仿真,再依据隧道人员安全疏散评价准则,分析仿真结果,最终得到合理的横通道间距。 |
| 作者： | 栾荣璇 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 赵忠杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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