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原文传递一种电动汽车空调压缩机安装架

专利名称：	一种电动汽车空调压缩机安装架
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车空调压缩机安装架，包括底座、支撑柱、放置架、固定架和固定螺母，所述底座上端四周拐角处均设有支撑柱，所述支撑柱上端设有伸缩筒，所述伸缩筒内部下端设有压缩弹簧，所述伸缩筒的活塞杆下端设有限位板，所述限位板与伸缩筒内壁滑动连接，所述限位板连接压缩弹簧的一端，所述伸缩筒的活塞杆端部连接放置架。本实用新型在结构上设计合理，设置双重缓冲机构，便于对空调压缩机进行双重缓冲，且对左右以及上下方向冲击都可以进行缓冲，避免空调压缩机的损坏，提高空调压缩机的使用寿命；设置散热机构，便于对空调压缩机安装底部进行散热，确保空调压缩机平稳运行，避免因温度过高造成的空调压缩机使用消耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东中瑞德电动汽车有限公司
发明人：	董秀国;沈字成;李习;高天
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821364014.1
公开号：	CN209111887U
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	宋林清
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	276300 山东省临沂市沂南县经济开发区开元路以东、澳柯玛大道以北
主权项：	1.一种电动汽车空调压缩机安装架，包括底座(1)、支撑柱(2)、放置架(6)、固定架(7)和固定螺母(8)，其特征在于：所述底座(1)上端四周拐角处均设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上端设有伸缩筒(3)，所述伸缩筒(3)内部下端设有压缩弹簧(4)，所述伸缩筒(3)的活塞杆下端设有限位板(5)，所述限位板(5)与伸缩筒(3)内壁滑动连接，所述限位板(5)连接压缩弹簧(4)的一端，所述伸缩筒(3)的活塞杆端部连接放置架(6)，所述放置架(6)下端左右两侧对称设有固定件(10)，所述放置架(6)通过固定螺母(8)连接固定架(7)，所述放置架(6)上端凹槽处设有散热机构(12)，所述底座(1)上端前后侧对称设有双重缓冲机构(11)。 2.根据权利要求1所述的电动汽车空调压缩机安装架，其特征在于：所述散热机构(12)包括水箱(1201)、进水管(1202)、水泵(1203)、冷却层(1206)、冷却软管(1207)和出水管(1204)，所述水箱(1201)设置在底座(1)上端中部，所述冷却层(1206)设置在放置架(6)上端凹槽处，所述冷却层(1206)内部设有冷却软管(1207)，所述冷却软管(1207)的一端穿过放置架(6)并连接水泵(1203)的出水口，所述水泵(1203)的进水口通过进水管(1202)连接水箱(1201)，所述冷却软管(1207)的另一端穿过放置架(6)连接出水管(1204)的一端，所述出水管(1204)的另一端连接水箱(1201)。 3.根据权利要求2所述的电动汽车空调压缩机安装架，其特征在于：所述出水管(1204)中部设有电磁阀(1205)。 4.根据权利要求1所述的电动汽车空调压缩机安装架，其特征在于：所述双重缓冲机构(11)包括缓冲板(1103)、底板(1108)、滑杆(1101)、固定块(1110)、伸缩杆(1111)、连杆(1106)、滑块和中心滑杆(1105)，所述滑杆(1101)对称设置在底座(1)上端左右两侧，所述滑杆(1101)侧壁套设有滑套(1102)，所述滑套(1102)之间设有缓冲板(1103)，所述缓冲板(1103)上端左右两侧对称设有固定块(1110)，所述固定块(1110)连接伸缩杆(1111)的一端，所述伸缩杆(1111)的另一端连接固定件(10)，所述伸缩杆(1111)的活塞杆侧壁套设有第二弹簧(1112)，所述缓冲板(1103)下端左右两侧对称设有第一弹簧(1107)；所述底板(1108)设置在底座(1)上端前后侧中部，所述中心滑杆(1105)侧壁中部套设有第三弹簧(1113)，所述中心滑杆(1105)侧壁两端均套设有滑块(1104)，所述滑块(1104)上下端部设有支撑块(1109)，位于所述滑块(1104)上端的支撑块(1109)通过连杆(1106)连接缓冲板(1103)，位于所述滑块(1104)下端的支撑块(1109)通过连杆(1106)连接底板(1108)。 5.根据权利要求1或3所述的电动汽车空调压缩机安装架，其特征在于：所述底座(1)上端中部设有控制器(9)，所述控制器(9)与电磁阀(1205)电性连接，所述控制器(9)的型号为PLC CPU226，所述电磁阀(1205)的型号为ZCB-1/200Hz。
所属类别：	实用新型