专利名称: |
充电连接件、充电枪以及车辆和充电系统 |
摘要: |
本发明公开了一种充电连接件、充电枪以及车辆和充电系统,充电连接件包括:壳体;冷却管路,所述冷却管路设置在所述壳体内且第一端敞开,所述冷却管路可流动有冷却介质;磁性密封件,所述磁性密封件设置在所述冷却管路的第一端处。由此,通过壳体、冷却管路和磁性密封件配合,能够将整个充电系统的冷却回路连接起来,从而可以实现一个冷却回路冷却整个充电回路,进而可以缓解由于充电导致接线端子发热严重的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
吴兴国;梁江毅;钱志发;张恒恒;梁辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710940465.9 |
公开号: |
CN110014952A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种充电连接件,其特征在于,包括: 壳体; 冷却管路,所述冷却管路设置在所述壳体内且第一端敞开,所述冷却管路可流动有冷却介质; 磁性密封件,所述磁性密封件设置在所述冷却管路的第一端处。 2.根据权利要求1所述的充电连接件,其特征在于,所述磁性密封件包括:磁性件和密封件,所述磁性件和所述密封件均位于所述冷却管路的第一端处。 3.根据权利要求2所述的充电连接件,其特征在于,所述磁性件和所述密封件轴向间隔开设置,所述密封件位于所述磁性件的轴向外侧。 4.根据权利要求2所述的充电连接件,其特征在于,所述磁性件和所述密封件径向间隔设置,所述磁性件位于所述密封件的径向外侧。 5.根据权利要求2所述的充电连接件,其特征在于,所述磁性件为电磁铁。 6.根据权利要求5所述的第一充电连接件,其特征在于,所述电磁铁对应连接有线束,所述壳体上设置有线束安装孔。 7.根据权利要求1所述的充电连接件,其特征在于,所述冷却管路包括:管路段和连接段,所述连接段与所述管路段相连且位于轴向外侧,所述管路段的外周向轴向外侧延伸以与所述连接段形成安装所述磁性密封件的安装凹槽。 8.根据权利要求7所述的充电连接件,其特征在于,所述连接段的截面内径小于所述管路段的内径,所述连接段的截面内径在轴向内侧向外侧的方向上呈递减趋势。 9.根据权利要求7所述的充电连接件,其特征在于,所述连接段和所述管路段之间形成有连接部,所述管路段的外周从所述连接部处向轴向外侧延伸,所述管路段的延伸部分长度小于所述连接段的长度。 10.根据权利要求1所述的充电连接件,其特征在于,还包括:单向通水膜片,所述单向通水膜片设置在所述冷却管路的第一端。 11.根据权利要求1所述的充电连接件,其特征在于,所述冷却管路的第一端在轴向外侧向内侧的方向上构造为渐扩状以用于回流。 12.一种充电枪,其特征在于,包括根据权利要求1-11中任一项所述的充电连接件。 13.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-11中任一项所述的充电连接件。 14.一种充电系统,其特征在于,包括: 第一充电连接件,所述第一充电连接件包括:第一冷却管路和第一磁性密封件,第一冷却管路可有流动的冷却介质; 第二充电连接件,所述第二充电连接件包括:第二冷却管路和第二磁性密封件,第二冷却管路可有流动的冷却介质,所述第一冷却管路和所述第二冷却管路对接时,所述第一磁性密封件和所述第二磁性密封件磁性吸合密封; 泵,在所述第一冷却管路和所述第二冷却管路对接时,所述泵工作以使冷却介质进入第一冷却管路和所述第二冷却管路中。 15.根据权利要求14所述的充电系统,其特征在于,所述充电系统包括和泵连接的存储容器,所述存储容器用于存储冷却介质。 16.根据权利要求14所述的充电系统,其特征在于,所述第一充电连接件为根据权利要求1-9中任一项所述的充电连接件,所述第二充电连接件为根据权利要求1-6、10、11中任一项所述的充电连接件。 17.根据权利要求16所述的充电系统,其特征在于,第一冷却管路的第一端可以插入所述第二冷却管路的第一端。 |
所属类别: |
发明专利 |