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原文传递汽车车门用玻璃导槽

专利名称：	汽车车门用玻璃导槽
摘要：	本发明公开了一种汽车车门用玻璃导槽。将具有卡止部(34c)的端盖(34)紧密固定在嵌条(30)的后端部。在玻璃导槽上边部(11)的后端部形成有供卡止部(34c)插入的插入孔(58)。卡止部(34c)被插入插入孔(58)中，且被玻璃导槽上边部(11)的后端部卡住。由此，通过防止嵌条偏离开规定的安装位置，从而使车辆保持良好的外形美观性，且防止当打开、关闭车门时与其它部件之间产生相互干扰于未然，进而抑制车辆行驶时风噪声变大。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	西川橡胶工业股份有限公司
发明人：	武田和之
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201811485244.8
公开号：	CN110014811A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	玉昌峰;吴孟秋
分类号：	B60J10/76(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	日本广岛
主权项：	1.一种汽车车门用玻璃导槽，其被从车室外侧安装在以形成汽车车门的车窗开口的方式延伸的车窗框上，并用于对该车窗框与车窗玻璃之间进行密封，其特征在于：所述汽车车门用玻璃导槽包括玻璃导槽主体和嵌条，该玻璃导槽主体被安装在从所述车窗框的上部开始朝车室外侧延伸的玻璃导槽安装板部上，并构成在车辆前后方向上延伸的玻璃导槽上边部，该嵌条被安装在该玻璃导槽上边部的车室外侧且在车辆前后方向上延伸，在所述嵌条的上部及下部形成有与所述玻璃导槽上边部的车室外侧部分嵌合的上部嵌条侧嵌合部及下部嵌条侧嵌合部，所述上部嵌条侧嵌合部及所述下部嵌条侧嵌合部在车辆前后方向上延伸，在所述玻璃导槽上边部的车室外侧形成有供所述上部嵌条侧嵌合部及所述下部嵌条侧嵌合部嵌合的主体侧嵌合部，该主体侧嵌合部在车辆前后方向上延伸，在所述嵌条的车辆前后方向一端部固定有定位部件，该定位部件具有朝所述嵌条的车辆前后方向另一端部突出的卡止部，在所述玻璃导槽上边部的车辆前后方向一端部，形成有供所述定位部件的所述卡止部插入的插入孔，所述定位部件的所述卡止部被插入该插入孔中，并被所述玻璃导槽上边部卡住。 2.根据权利要求1所述的汽车车门用玻璃导槽，其特征在于：所述定位部件是以覆盖所述嵌条的端面的方式形成的端盖。 3.根据权利要求1或2所述的汽车车门用玻璃导槽，其特征在于：所述玻璃导槽上边部具有外侧纵向板部和内侧板部，该外侧纵向板部被设置在车室外侧且在上下方向上延伸，该内侧板部以从车室内侧覆盖该外侧纵向板部的方式延伸，并且在该内侧板部与该外侧纵向板部之间形成所述插入孔，所述内侧板部的、形成所述插入孔的开口缘部的部分为朝车室外侧突出的突出部，在所述定位部件的所述卡止部形成有凸部，该凸部朝车室内侧突出，且卡在所述突出部上。 4.根据权利要求1所述的汽车车门用玻璃导槽，其特征在于：在所述定位部件上设置有多个所述卡止部，多个所述卡止部在上下方向上彼此留出间隔，多个所述卡止部被插入所述插入孔中，且被所述玻璃导槽上边部卡住。 5.根据权利要求2所述的汽车车门用玻璃导槽，其特征在于：所述定位部件的车辆前后方向上的一端面与所述玻璃导槽上边部的车辆前后方向上的一端面被设置在大致同一个面上。 6.根据权利要求3所述的汽车车门用玻璃导槽，其特征在于：所述定位部件具有固定板部，该固定板部沿着所述嵌条的车室内侧的面延伸且被固定在该嵌条上，所述外侧纵向板部被设置在所述卡止部与所述固定板部之间。 7.根据权利要求2所述的汽车车门用玻璃导槽，其特征在于：所述定位部件具有盖板部，该盖板部以覆盖所述嵌条的端面的方式在上下方向上延伸，所述卡止部与所述盖板部的车室内侧部分形成为一体。
所属类别：	发明专利