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原文传递汽车前车门车窗玻璃导槽料架

专利名称：	汽车前车门车窗玻璃导槽料架
摘要：	本发明公开了一种汽车前车门车窗玻璃导槽料架，包括料架本体、设置于料架本体上且用于对第一种玻璃导槽进行定位的第一定位装置和设置于料架本体上且用于对第二种玻璃导槽进行定位的第二定位装置，第一定位装置包括第一上定位架、位于第一上定位架下方的第一下定位架、设置于第一上定位架上的第一顶部定位块和第一上侧部定位块以及设置于第一下定位架上的第一下侧部定位块，第二定位装置包括第二上定位架、位于第二上定位架下方的第二下定位架、设置于第二上定位架上的第二顶部定位块和第二上侧部定位块以及设置于第二下定位架上的第二下侧部定位块。本发明的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，可以满足多种玻璃导槽的存储要求，提高了通用性。
专利类型：	发明专利
申请人：	中久物流有限公司
发明人：	任运倩;张伟松
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911363283.5
公开号：	CN110979897A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱顺利
分类号：	B65D6/08;B65D25/02;B65D25/38;B;B65;B65D;B65D6;B65D25;B65D6/08;B65D25/02;B65D25/38
申请人地址：	241200 安徽省芜湖市繁昌县经济开发区管委会大楼内
主权项：	1.汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：包括料架本体、设置于料架本体上且用于对第一种玻璃导槽进行定位的第一定位装置和设置于料架本体上且用于对第二种玻璃导槽进行定位的第二定位装置，第一定位装置包括第一上定位架、位于第一上定位架下方的第一下定位架、设置于第一上定位架上的第一顶部定位块和第一上侧部定位块以及设置于第一下定位架上的第一下侧部定位块，第二定位装置包括第二上定位架、位于第二上定位架下方的第二下定位架、设置于第二上定位架上的第二顶部定位块和第二上侧部定位块以及设置于第二下定位架上的第二下侧部定位块。 2.根据权利要求1所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第一顶部定位块、所述第一上侧部定位块和所述第一下侧部定位块均为水平设置且第一顶部定位块、第一上侧部定位块和第一下侧部定位块的长度方向相平行，第一顶部定位块具有让第一种玻璃导槽嵌入的多个第一顶部定位槽，所有第一顶部定位槽为沿第一顶部定位块的长度方向依次布置且为等距分布，第一上侧部定位块具有让第一种玻璃导槽嵌入的多个第一上侧部定位槽，所有第一上侧部定位槽为沿第一上侧部定位块的长度方向依次布置且为等距分布，第一下侧部定位块具有让第一种玻璃导槽嵌入的多个第一下侧部定位槽，所有第一下侧部定位槽为沿第一下侧部定位块的长度方向依次布置且为等距分布。 3.根据权利要求1或2所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第一顶部定位块和所述第一上侧部定位块在所述第一上定位架上的位置可调节，所述第一下侧部定位块在所述第一下定位架上的位置可调节；第一顶部定位块在进行位置调节时的移动方向为水平方向且与其长度方向相垂直，第一上侧部定位块在进行位置调节时的移动方向为水平方向且与其长度方向相垂直，第一下侧部定位块在进行位置调节时的移动方向为水平方向且与其长度方向相垂直。 4.根据权利要求1至3任一所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第一定位装置还包括设置于所述第一上定位架上的第一上托料架、设置于所述料架本体上且位于所述第一下定位架下方的第一下托料架、设置于第一上托料架上的第一上托料杆和设置于第一下托料架上的第一下托料杆，所述第一顶部定位块位于第一上托料杆和所述第一上侧部定位块之间。 5.根据权利要求4所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第一上托料杆与所述第一顶部定位块之间的距离可调节且第一上托料杆的高度可调节，所述第一下托料杆的高度可调节。 6.根据权利要求1至5任一所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第二顶部定位块、所述第二上侧部定位块和所述第二下侧部定位块均为水平设置且第二顶部定位块、第二上侧部定位块和第二下侧部定位块的长度方向相平行，第二顶部定位块具有让第二种玻璃导槽嵌入的多个第二顶部定位槽，所有第二顶部定位槽为沿第二顶部定位块的长度方向依次布置且为等距分布，第二上侧部定位块具有让第二种玻璃导槽嵌入的多个第二上侧部定位槽，所有第二上侧部定位槽为沿第二上侧部定位块的长度方向依次布置且为等距分布，第二下侧部定位块具有让第二种玻璃导槽嵌入的多个第二下侧部定位槽，所有第二下侧部定位槽为沿第二下侧部定位块的长度方向依次布置且为等距分布。 7.根据权利要求1至6任一所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第二顶部定位块和所述第二上侧部定位块在所述第二上定位架上的位置可调节，所述第二下侧部定位块在所述第二下定位架上的位置可调节；第二顶部定位块在进行位置调节时的移动方向为水平方向且与其长度方向相垂直，第二上侧部定位块在进行位置调节时的移动方向为水平方向且与其长度方向相垂直，第二下侧部定位块在进行位置调节时的移动方向为水平方向且与其长度方向相垂直。 8.根据权利要求1至7任一所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第二定位装置还包括设置于所述第二上定位架上的第二上托料架、设置于所述料架本体上且位于所述第二下定位架下方的第二下托料架、设置于第二上托料架上的第二上托料杆和设置于第二下托料架上的第二下托料杆，所述第二顶部定位块位于第二上托料杆和所述第二上侧部定位块之间。 9.根据权利要求8所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：所述第二上托料杆与所述第二顶部定位块之间的距离可调节且第二上托料杆的高度可调节，所述第二下托料杆的高度可调节。 10.根据权利要求1至9任一所述的汽车前车门车窗玻璃导槽料架，其特征在于：还包括与所述料架本体转动连接且设置成可在阻挡位置与避让位置之间进行切换的第一上限位装置、第一下限位装置、第二上限位装置和第二下限位装置，所述第一上侧部定位块位于所述第一顶部定位块和处于阻挡位置的第一上限位装置之间，所述第一下侧部定位块和处于阻挡位置的第一下限位装置为相对布置，所述第二上侧部定位块位于所述第二顶部定位块和处于阻挡位置的第二上限位装置之间，所述第二下侧部定位块和处于阻挡位置的第二下限位装置为相对布置，第一下限位装置位于第一上限位装置的下方，第二下限位装置位于第二上限位装置的下方。
所属类别：	发明专利