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原文传递一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统及控制方法

专利名称：	一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统及控制方法
摘要：	本发明公开了一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统及控制方法，该系统设置有管理中心，具有无线充电接收系统且在车头、车尾分别设置有RFID阅读器的电动汽车，具有无线充电发射系统和能量投切控制器的多段导轨，在每段导轨前端和后端设置有RFID标签。控制方法主要步骤为：S1：当车头的RFID阅读器读取到导轨前端的RFID标签时，管理中心发送启动信号到能量投切控制器，控制导轨发送无线能量信号；S2：当车尾的RFID阅读器读取到导轨后端的RFID标签时，管理中心发送停止信号到能量投切控制器，控制导轨停止发送无线能量信号。本发明解决了电动汽车蓄电池容量有限，电动汽车续航不足的问题，实现了电动汽车的动态智能充电，极大地减少了能源浪费。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西电网有限责任公司电力科学研究院
发明人：	肖静;高立克;吴敏;姚知洋;欧世锋;杨艺云;祝文姬;韩帅;陈卫东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810941595.9
公开号：	CN110014906A
代理机构：	南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	巢雄辉;汪治兴
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	530023 广西壮族自治区南宁市民主路6-2号
主权项：	1.一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统，其特征在于：包括无线充电接收系统、无线充电发射系统、电动汽车、管理中心；所述无线接收系统设置在电动汽车上并与电动汽车固定连接；所述电动汽车的车头和车尾分别设置有RFID阅读器；所述RFID阅读器与无线充电接收系统连接；所述无线充电发射系统包括若干段导轨、若干个能量投切控制器，每段导轨的前端和后端分别设置有RFID标签；每一端导轨对应设置一个能量投切控制器；所述能量投切控制器、无线充电接收系统分别与管理中心连接；所述导轨铺设在电动汽车行驶的道路上。 2.根据权利要求1所述的一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统，其特征在于：所述无线充电接收系统包括微控制器、无线通信模块、电压采集模块、电流采集模块、蓄电池、电源管理模块、无线能量接收模块；所述无线能量接收模块用于接收导轨发送的无线能量信号；所述电源管理模块用于将无线能量接收模块接收的无线能量信号转换为适合为蓄电池充电的电流信号；所述电压采集模块、电流采集模块分别用于采集蓄电池的信息；所述无线能量接收模块、电源管理模块、蓄电池依次连接；所述电压采集模块、电流采集模块分别与蓄电池、微控制器连接；所述RFID阅读器、无线通信模块分别与微控制器连接。 3.根据权利要求1所述的一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统，其特征在于：所述导轨由励磁线平面绕制而成。 4.如权利要求1-3任一所述的一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）当电动汽车车头的RFID阅读器读取到导轨前端的RFID标签时，所述无线充电接收系统将RFID标签的信息上传至管理中心，所述管理中心控制该导轨对应的能量投切控制器动作，能量投切控制器控制对应的导轨开始发送无线能量信号；无线充电接收系统接收导轨发送的无线能量信号并为电动汽车充电；（2）当电动汽车车尾的RFID阅读器读取到导轨后端的RFID标签时，所述无线充电接收系统将RFID标签的信息上传至管理中心；如果该RFID标签与电动汽车车头的RFID阅读器读取到导轨前端的RFID标签属于同一导轨，所述管理中心控制该导轨对应的能量投切控制器动作，则对应的能量投切控制器控制对应的导轨停止发送无线能量信号。 5.根据权利要求4所述的一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统的控制方法，其特征在于：所述无线充电接收系统中的微控制器采集蓄电池的信息，并将蓄电池的信息与RFID标签的信息一同发送至管理中心；所述管理中心根据蓄电池的信息通过能量投切控制器控制RFID标签对应的导轨的无线能量传输功率。 6.根据权利要求5所述的一种基于车载RFID阅读器的动态无线充电系统的控制方法，其特征在于：所述管理中心根据对应导轨的无线能量传输功率大小和持续时间对所述电动汽车进行分段式计费。
所属类别：	发明专利