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原文传递一种基于实时气候数据分析的单人飞机

专利名称：	一种基于实时气候数据分析的单人飞机
摘要：	本发明公开了一种基于实时气候数据分析的单人飞机，包括主体，还包括防护装置和导流装置以及保护装置，所述主体包括机身壳体和支架以及踏板，所述防护装置包括固定块，所述固定块位于踏板的上方，所述固定块的顶面固定连接有橡胶垫，所述固定块的底面连接有内管套，所述内管套的底部连接有限位环，所述内管套的下方连接有固定座；通过设计安装了位于踏板顶部的固定块等，可提升防滑性能，便于增加使用人员与踏板之间的稳定性，解决了现有的单人飞机，由于没有设置固定块等装置，且踏板表面的防滑垫磨损较快，长期使用后，使用人员在登机时，脚部可能在踏板表面滑动，导致工作人员可能出现意外伤害的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	陆仪文
发明人：	陆仪文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910178490.7
公开号：	CN110015398A
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	吴肖敏
分类号：	B64C1/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	430000 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
主权项：	1.一种基于实时气候数据分析的单人飞机，包括主体，其特征在于：还包括防护装置和导流装置以及保护装置，所述主体包括机身壳体(3)和支架(4)以及踏板(22)，所述防护装置包括固定块(6)，所述固定块(6)位于踏板(22)的上方，所述固定块(6)的顶面固定连接有橡胶垫(9)，所述固定块(6)的底面连接有内管套(10)，所述内管套(10)的底部连接有限位环(13)，所述内管套(10)的下方连接有固定座(11)，所述固定座(11)的内侧固定连接有弹簧(12)。 2.根据权利要求1所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述导流装置包括固定板(2)和导流块(8)，所述固定板(2)和导流块(8)均位于机身壳体(3)的一侧，所述导流块(8)的内侧连接有固定转轴(16)，且所述导流块(8)的内侧开设有导流槽(17)，所述导流槽(17)的内侧连接有导流板(15)，所述导流块(8)与固定板(2)之间固定连接有弹簧一(14)。 3.根据权利要求1所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述保护装置包括支架(4)，所述凸起板(7)位于支架(4)的内侧，所述凸起板(7)的顶部固定连接有限位板(20)，所述限位板(20)的顶部连接有弹簧二(19)，所述支架(4)的内侧固定连接有导柱(18)，所述限位板(20)的内侧开设有导孔(21)。 4.根据权利要求1所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述主体还包括螺旋桨(1)和机门(5)以及橡胶垫(9)，所述橡胶垫(9)的顶部活动连接有螺旋桨(1)，所述机身壳体(3)的一端活动连接有橡胶垫(9)，所述机身壳体(3)的顶部处于螺旋桨(1)的一侧设置有数据信息处理箱(22)。 5.根据权利要求4所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述机身壳体(3)的底部固定连接有支架(4)，所述支架(4)的内侧固定连接有踏板(22)。 6.根据权利要求1所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述内管套(10)与限位环(13)为一体式结构，且所述橡胶垫(9)的顶面开设有限位凹槽。 7.根据权利要求1所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述固定块(6)与内管套(10)为一体式结构，且所述内管套(10)与固定座(11)以及弹簧(12)相互紧密连接。 8.根据权利要求2所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述导流块(8)与机身壳体(3)通过固定转轴(16)活动连接，且所述导流板(15)与导流块(8)为一体式连接。 9.根据权利要求3所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述支架(4)内侧的导柱(18)与限位板(20)的内侧的导孔(21)对应固定，且所述凸起板(7)的底部连接有防滑垫。 10.根据权利要求3所述的一种基于实时气候数据分析的单人飞机，其特征在于：所述凸起板(7)与限位板(20)为一体式结构，且所述限位板(20)与弹簧二(19)以及凸起板(7)相互紧密连接。
所属类别：	发明专利