专利名称: |
用于飞机的气候控制系统 |
摘要: |
一种用于飞机的气候控制系统,用于当飞机在地面上时,暂时连接到至少一架飞机,利用其使用至少一根柔性导管将处理的空气从至少一个空气处理单元供应到飞机的机舱。空气处理单元由至少一个加热和冷却封装件组成,利用其对供应到所述机舱的空气进行加热或冷却;并且所述气候控制系统包括转移装置,利用其可以相对于飞机移动空气处理单元。转移装置由伸缩式登机桥组成。该气候控制系统包括用于在该组合的加热和冷却封装件和区域加热网络(另选地,用于区域冷却的网络)之间输送加热的或冷却的流体的子系统,其子系统包括至少一根柔性导管,该柔性导管包括至少一根用于将流体输入到空气处理单元的导管和至少一根用于将流体从空气处理单元返回的导管。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
瑞典;SE |
申请人: |
智能气候斯堪的纳维亚股份有限责任公司 |
发明人: |
安德森·滕曼 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721170688.3 |
公开号: |
CN207985214U |
代理机构: |
深圳市博锐专利事务所 44275 |
代理人: |
张明 |
分类号: |
B64D13/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D13;B64D13/00 |
申请人地址: |
瑞典于默奥市诺兰盖坦街22A |
主权项: |
1.一种气候控制系统(1),用于当飞机在地面上时,暂时连接到至少一架飞机(2),利用其使用至少一根柔性导管(18)将处理的空气从至少一个空气处理单元(3)供应到所述飞机的机舱;所述空气处理单元(3)由至少一个加热和冷却封装件(29)组成,利用其对供应到所述机舱的空气进行加热或冷却;并且所述气候控制系统包括转移装置(6),利用其可以相对于所述飞机和所述转移装置(6)移动所述空气处理单元;并且所述气候控制系统(1)包括用于在所述加热和冷却封装件(29)和区域加热网络或用于区域冷却的网络之间输送加热的或冷却的流体的子系统,其子系统包括至少一根柔性导管(18),所述柔性导管(18)包括至少一根用于将所述流体输入到所述空气处理单元的导管和至少一根用于将所述流体从所述空气处理单元返回的导管;其特征在于,所述气候控制系统由至少一根用于将空气从所述飞机的机舱返回到所述空气处理单元(3)的排气管道(38)组成,并且所述气候控制系统包括至少一个用于解冻飞机发动机的模块(46),所述模块(46)包括至少一个空气分配器(47)、适配器,用于将加热的空气从供气管道(25)分配到所述飞机发动机。 |
所属类别: |
实用新型 |