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原文传递一种无轨电车自动充电的方法及其系统

专利名称：	一种无轨电车自动充电的方法及其系统
摘要：	本发明提供了一种无轨电车自动充电的方法及其系统，其方法是通过操作信号开关并判断操作的时间是否在设定时间段内，结合电池当前荷电状态，由控制器进行处理分析并发出开始充电的控制信号。在上述过程中可以大大减小人工充电的工作量，提高车辆运营率，同时也会减少车辆充电过程中意外情况下带来的电击伤害。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	陈爽;张宁博;王斌刚
专利状态：	有效
申请日期：	2017-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201710613674.2
公开号：	CN110015089A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	崔旭东
分类号：	B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
主权项：	1.一种无轨电车自动充电的方法，其特征在于，包括以下步骤： (1)检测信号开关是否闭合； (2)若检测到信号开关闭合，则记录所述信号开关闭合的时间，如果所述信号开关闭合的时间在设定的时间段内，则检测当前电池是否处于待充电状态，若处于待充电状态，则控制装置发出开始充电信号。 2.根据权利要求1所述一种无轨电车自动充电的方法，其特征在于：检测到当前电池荷电状态低于设定值时，判定当前电池处于所述待充电状态。 3.根据权利要求1或2所述一种无轨电车自动充电的方法，其特征在于：所述设定的时间段为00：00到05：00之间。 4.一种无轨电车自动充电系统，其特征在于：包括控制装置，所述控制装置连接有信号开关；所述控制装置用于：检测所述信号开关是否闭合，并记录所述信号开关闭合的时间；如果所述信号开关闭合的时间在设定的时间段内，则所述控制装置检测当前电池是否处于待充电状态，若处于待充电状态，则所述控制装置发出开始充电信号。 5.根据权利要求4所述一种无轨电车自动充电系统，其特征在于：检测到当前电池荷电状态低于设定值时，判定当前电池处于所述待充电状态。 6.根据权利要求4或5所述一种无轨电车自动充电系统，其特征在于：所述设定的时间段为00：00到05：00之间。 7.一种无轨电车自动充电的方法，其特征在于，包括以下步骤： (1)监控设备检测信号开关是否闭合； (2)若检测到信号开关闭合，则记录所述信号开关闭合的时间，如果所述信号开关闭合的时间在设定的时间段内，则向整车控制器发出充电请求信号； (3)整车控制器收到所述充电请求信号，则检测当前电池是否处于待充电状态，若处于待充电状态，则整车控制器发出开始充电信号。 8.根据权利要求7所述一种无轨电车自动充电的方法，其特征在于：检测到当前电池荷电状态低于设定值时，判定当前电池处于所述待充电状态。 9.根据权利要求7或8所述一种无轨电车自动充电的方法，其特征在于：所述设定的时间段为00：00到05：00之间。 10.一种无轨电车自动充电系统，其特征在于：包括控制装置，所述控制装置包括监控设备和整车控制器，所述监控设备和所述整车控制器通过CAN总线连接，所述监控设备连接有信号开关；所述监控设备用于：检测所述信号开关是否闭合，并记录所述信号开关闭合的时间；如果所述时间在设定的时间段内，则所述监控设备向整车控制器发送充电请求信号；所述整车控制器用于：接收到所述充电请求信号后，检测当前电池是否处于待充电状态，若处于待充电状态，则所述整车控制器发出开始充电信号。 11.根据权利要求10所述一种无轨电车自动充电系统，其特征在于：检测到当前电池荷电状态低于设定值时，判定当前电池处于所述待充电状态。 12.根据权利要求10或11所述一种无轨电车自动充电系统，其特征在于：所述设定的时间段为00：00到05：00之间。
所属类别：	发明专利