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原文传递电动汽车事故处理方法

专利名称：	电动汽车事故处理方法
摘要：	本发明公开了一种电动汽车事故处理方法，包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器，服务器分别与各个子服务器电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、报警器、水位传感器、摄像头和第二无线收发器(54)，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、水位传感器、摄像头、第二无线收发器和电动汽车的各个车门锁电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接。本发明具有保证了会员及车辆的安全，降低了管理成本，提高了经济效益的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
发明人：	蒋阳川
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201710974196.8
公开号：	CN110015096A
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏;阎忠华
分类号：	B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	315000 浙江省宁波市海曙区宝善路166号2幢
主权项：	1.一种电动汽车事故处理方法，其特征是，包括设有第一无线收发器(11)的服务器(1)、若干个充电站(2)，设于每个充电站中的子服务器(3)，服务器分别与各个子服务器电连接；每个电动汽车均包括车载处理器(51)、GPS定位仪(52)、报警器(53)、水位传感器、摄像头和第二无线收发器(54)，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、水位传感器、摄像头、第二无线收发器和电动汽车的各个车门锁电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤： (1-1)在电动汽车行驶过程中，水位传感器检测水位信号，摄像头拍摄车内情况； (1-2)当检测到水位信号后，车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、当前位置和车辆进水的信息； (1-3)车载处理器根据拍摄的车内图像，确定车内人员情况和车内器物破坏情况；车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID和车内人员受伤情况和车内器物破坏情况； (1-4)服务器利用GPS定位仪对所述电动汽车进行实时跟踪，并通过第一无线收发器给工作人员的手机发送报警信息； (1-5)车载处理器通过各个车门锁控制各个车门解锁。 2.根据权利要求1所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，还包括若干个充电桩(4)，每个充电桩均包括主机(41)，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的充电按键，每个充电桩上均设有与主机电连接的充电连接装置(42)，主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接；所述充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸(421)、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架(422)、设于矩形框架上的横向气缸(423)、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块(424)和设于移动块上的电源插头(425)；移动块通过两个连接杆(426)分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接，电源插头与设于充电桩中的纵向气缸(427)的伸缩杆连接，主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接，主机上设有与主机电连接的移动块上移按键(431)、移动块下移按键(432)、移动块左移按键(433)、移动块右移按键(434)、电源插头伸出按键(435)和电源插头缩回按键(436)；主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：会员通过操作移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键控制移动块移动，当移动块与充电端口对准，会员按下电源插头伸出按键，使电源插头伸入到充电端口中。 3.根据权利要求2所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，移动块上设有光接收器(428)，充电端口上设有光发射器(429)，光接收器与主机电连接，车载处理与光发射器电连接；主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：车载处理器控制光发射器发射光，主机控制光接收器接收光，主机控制2个竖向气缸和横向气缸带动移动块上下左右移动，主机中设有光强度的标准范围，当光接收器接收到的平均检测值在标准范围内时，主机控制移动块停止移动，控制纵向气缸带动电源插头伸入到充电端口中。 4.根据权利要求1所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，当停车位不足时，会员与客服反应情况，客服增设临时停车位和充电桩。 5.根据权利要求3所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，主机选取光接收器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n个检测值，设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。 6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，还包括如下步骤：充电桩上还包括显示器(44)和喇叭(45)，主机分别与显示器和喇叭电连接，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额，喇叭语音提示代金券余额。 7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，充电桩内设有湿度传感器，主机下部设有气囊，气囊上设有点火装置，点火装置和湿度传感器均与主机电连接；主机中设有湿度阈值B，当湿度传感器检测的湿度大于湿度阈值B时，主机控制纵向气缸带动电源插头缩回充电桩的壳体中；主机控制点火装置点火，气囊膨胀，气囊推动主机移动至充电桩上部。 8.根据权利要求2所述的电动汽车事故处理方法，其特征是，在电动汽车充电的过程中，车载处理器比较电动汽车内租用前和当前的图像，如果出现会员遗忘的物品，车载控制器控制报警器报警。
所属类别：	发明专利