专利名称: | 可拆卸式司机室 |
摘要: | 可拆卸式司机室,将机车的司机室分成两部分,由司机室固定 部分和司机室可拆卸部分组成。司机室固定部分是在由板梁和压型梁 组成的钢结构骨架上蒙上司机室蒙皮组成,其中钢结构骨架与车体其 它部件一起构成车体整体承载结构,同时还将腰梁上承受的30000kg 载荷传给车体。在司机室固定部分的侧墙上布置有入口门、活动侧窗、 嵌入式后视镜(或固定侧窗)的接口,入口门和活动侧窗符合规范化 司机室的要求;司机室可拆卸部分为一整体结构,它采用双层玻璃钢 中间夹泡沫芯的结构。前窗玻璃采用与玻璃钢曲面一致的曲面玻璃, |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 中国南车集团株洲电力机车有限公司 |
发明人: | 闵阳春;刘丰芹;金希红;曾燕军;何清和;银应时 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200620052081.0 |
公开号: | CN201033565 |
分类号: | B61C17/04(2006.01)I |
申请人地址: | 412000湖南省株洲市石峰区田心 |
主权项: | 1、可拆卸式司机室,其特征在于:将机车的司机室分成两部分, 由司机室固定部分和司机室可拆卸部分组成;司机室固定部分是在由 板梁和压型梁组成的钢结构骨架上蒙上司机室蒙皮组成,其中钢结构 骨架与车体其它部件一起构成车体整体承载结构;在司机室固定部分 的侧墙上布置有入口门、活动侧窗、嵌入式后视镜或固定侧窗的接口; 司机室可拆卸部分为一整体结构,为双层玻璃钢中间夹泡沫芯的结 构;前窗玻璃采用与玻璃钢曲面一致的曲面玻璃,玻璃钢四周与钢结 构连接处设有边宽。 |
所属类别: | 实用新型 |