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原文传递一种汽车B柱加强板分总成

专利名称：	一种汽车B柱加强板分总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车B柱加强板分总成，包括第一连接板、第二连接板、第一横梁、第二横梁、第一凹槽、第二凹槽、车门安装锁扣、第一加强板体、第二加强板体、线束孔、铰链安装板和车门安装铰链，第一连接板的两端分别通过点焊焊接有第一横梁和第二连接板，第一连接板的内部连接有车门安装铰链，第二连接板远离第一连接板的一端通过点焊连接有第二横梁，此B柱加强板分总成将第一连接板、第二连接板、第一横梁和第二横梁设计为单独的结构，并将这些部件通过点焊焊接固定连接，大大加强了整个加强板的强度,避免了以往直接在加强板内部设置多个加强筋导致整个加强板负重过重的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州丰铁汽车部件有限公司
发明人：	黄政册
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822006340.1
公开号：	CN209112282U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	吴肖敏
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	511400 广东省广州市南沙区黄阁镇黄阁中路20号
主权项：	1.一种汽车B柱加强板分总成，包括第一连接板(1)、第二连接板(2)、第一横梁(3)、第二横梁(4)、第一凹槽(5)、第二凹槽(6)、车门安装锁扣(8)、第一加强板体(9)、第二加强板体(10)、线束孔(11)、铰链安装板(12)和车门安装铰链(15)，其特征在于：所述第一连接板(1)的两端分别通过点焊焊接有第一横梁(3)和第二连接板(2)，所述第一连接板(1)的内部连接有车门安装铰链(15)，所述第二连接板(2)远离第一连接板(1)的一端通过点焊连接有第二横梁(4)，所述第一连接板(1)和第二连接板(2)内部分别设有第二凹槽(6)和第一凹槽(5)，所述第二凹槽(6)和第一凹槽(5)分别形成了第一连接板(1)和第二连接板(2)外部的第二加强板体(10)和第一加强板体(9)，所述第一连接板(1)、第二连接板(2)和车门安装铰链(15)的连接处设有线束孔(11)，所述第一连接板(1)的内部设有铰链安装板(12)，所述车门安装铰链(15)与第一连接板(1)通过铰链安装板(12)连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车B柱加强板分总成，其特征在于：所述第一连接板(1)、第二连接板(2)、第一横梁(3)和第二横梁(4)的顶部均设有翻边(7)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车B柱加强板分总成，其特征在于：所述第一连接板(1)和第二连接板(2)之间、第一连接板(1)和车门安装铰链(15)之间及第一连接板(1)、第二连接板(2)和车门安装铰链(15)之间的连接处均设有安装孔(13)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车B柱加强板分总成，其特征在于：所述第二加强板体(10)的表面设有水平方向的第三凹槽(14)，所述第三凹槽(14)形成了第二凹槽(6)内部的凸起(16)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车B柱加强板分总成，其特征在于：所述第一连接板(1)和第二连接板(2)的底部截面均呈弧形结构。
所属类别：	实用新型