详情

原文传递齿轮齿条联动多扇门系统

专利名称：	齿轮齿条联动多扇门系统
摘要：	本实用新型提供了齿轮齿条联动多扇门系统，其中，差速传动机构包括齿轮、第一齿条部和第二齿条部，第一齿条部固定在第一导轨部上，第二齿条部固定在第一门挂板上，齿轮可转动地设置在第二门挂板上，齿轮的两端分别啮合第一齿条部和第二齿条部，使第一门挂板移动时由差速传动机构带动第二门挂板移动，且第二门挂板的速度为第一门挂板速度的一半，与现有技术相比，显著缩小了空间占用，且传动结构更简单可靠，不再需要绕设、张紧绳索这些繁琐的操作，即容易操作。与此同时，由于巧妙的实现了精确的差速传动，使得开关门时第二门挂板上的门板移动速度是第一门挂板上的门板移动速度的一半。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	展鹏科技股份有限公司
发明人：	原晓岗;孙承斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821617020.3
公开号：	CN209113306U
代理机构：	深圳智趣知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	崔艳峥
分类号：	B66B13/08(2006.01);B;B66;B66B;B66B13
申请人地址：	214000 江苏省无锡市梁溪区飞宏路8号
主权项：	1.一种齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，包括：导轨组件，包括第一导轨部和第二导轨部；第一门挂板和第二门挂板，第一门挂板由滚轮可移动地设置在第一导轨部上，第二门挂板由滚轮可移动地设置在第二导轨部上；差速传动机构，包括齿轮、第一齿条部和第二齿条部，第一齿条部相对于第一导轨部保持固定，第二齿条部固定在第一门挂板上，齿轮可转动地设置在第二门挂板上，齿轮的两端分别啮合第一齿条部和第二齿条部，使第一门挂板移动时由差速传动机构带动第二门挂板移动，且第二门挂板的速度为第一门挂板速度的一半。 2.根据权利要求1所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第一导轨部位于第二导轨部的外侧；和/或，第一导轨部位于第二导轨部的上方。 3.根据权利要求1所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第一齿条部与第一导轨部为一体式结构，第一齿条部构造为线性阵列在第一导轨部底面的多个齿槽。 4.根据权利要求1所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第二齿条部与第一门挂板为分体式结构，第二齿条部构造为固定连接在第一门挂板内侧的齿条。 5.根据权利要求2所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第二门挂板上固定有连接件，连接件上固定有轮轴，齿轮可转动地套设在轮轴上。 6.根据权利要求2所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第一导轨部包括顺次垂直弯折成型的第一竖段、第一横段、第二竖段、第二横段和第三竖段，第一横段位于第一竖段和第二竖段的顶部，第一横段及第一横段与第一竖段和第二竖段的连接区域形成第一导轨部的导轨面，第二横段的一端垂直连接第二竖段的底部，第二横段的另一端垂直连接第三竖段的底部。 7.根据权利要求6所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第二导轨部包括顺次垂直弯折成型的第四竖段、第三横段、第五竖段、第四横段和第六竖段，第三横段位于第四竖段和第五竖段的顶部，第三横段及第三横段与第四竖段和第五竖段的连接区域形成第二导轨部的导轨面，第四横段的一端垂直连接第五竖段的底部，第四横段的另一端垂直连接第六竖段的底部，第六竖段连接第三竖段。 8.根据权利要求6所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第一导轨部的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。 9.根据权利要求7所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第二导轨部的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。 10.根据权利要求7所述的齿轮齿条联动多扇门系统，其特征在于，第二导轨部包括与第三竖段垂直连接的第五横段，第五横段从上方遮住第二导轨，第五横段与第二横段之间固定连接有多个加强筋。
所属类别：	实用新型