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设有供电优化管理系统的电动汽车
| 专利名称： | 设有供电优化管理系统的电动汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了设有供电优化管理系统的电动汽车，包括电池组、配电单元、马达控制驱动单元、整车控制器及车载用电设备，电池组与配电单元连接，配电单元与马达控制驱动单元、整车控制器相连，其特征在于，还包括电池组电压检测单元、电流传感器和可控开关单元；电池组电压检测单元用于检测电池组输出电压，电流传感器安装在电池组与配电单元之间用于检测电池组输出电流，电池组电压检测单元与电流传感器均连接整车控制器，整车控制器与开关单元控制端连接，开关单元执行端的一端与配电单元相连，另一端与车载用电设备相连。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京创新机油泵制造有限公司 |
| 发明人： | 史祥龙;童建;史忠来 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-09-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710870329.7 |
| 公开号： | CN110015133A |
| 代理机构： | 南京天翼专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 朱戈胜;查俊奎 |
| 分类号： | B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 211302 江苏省南京市高淳区北岭路208号 |
| 主权项： | 1.设有供电优化管理系统的电动汽车，包括电池组、配电单元、马达控制驱动单元、整车控制器及车载用电设备，电池组与配电单元连接，配电单元与马达控制驱动单元、整车控制器相连，其特征在于，还包括电池组电压检测单元、电流传感器和可控开关单元；电池组电压检测单元用于检测电池组输出电压，电流传感器安装在电池组与配电单元之间用于检测电池组输出电流，电池组电压检测单元与电流传感器均连接整车控制器，整车控制器与开关单元控制端连接，开关单元执行端的一端与配电单元相连，另一端与车载用电设备相连。 2.如权利要求1所述的设有供电优化管理系统的电动汽车，其特征在于，开关单元为继电器或者电力电子开关器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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