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原文传递具有由弹性体连接器连接的板簧和控制臂的车辆悬架

专利名称：	具有由弹性体连接器连接的板簧和控制臂的车辆悬架
摘要：	一种机动车辆悬架，其具有板簧、控制臂和由整块弹性体形成的连接器。连接器具有容纳板簧端部的盲孔空腔和控制臂伸展所穿过的通孔空腔。连接器通过硫化粘合到板簧和控制臂上。控制臂具有穿过其扁平连接部分形成的至少一个孔，并且连接器穿过该至少一个孔伸展。至少一个加强板嵌入连接器中，并且基本上平行于控制臂的由通孔空腔容纳的扁平连接部分。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910007398.4
公开号：	CN110027375A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B60G11/08(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种机动车辆悬架，包括：板簧；控制臂；和连接器，所述连接器由弹性体形成并具有容纳所述板簧的一部分的第一空腔和容纳所述控制臂的一部分的第二空腔，所述连接器通过硫化粘合到所述板簧和所述控制臂。 2.根据权利要求1所述的机动车辆悬架，其中所述连接器是整块弹性体。 3.根据权利要求1所述的机动车辆悬架，其中所述第一空腔是盲孔，并且所述盲孔中所容纳的所述板簧的部分是板簧的端部。 4.根据权利要求1所述的机动车辆悬架，其中所述控制臂具有形成在所述控制臂中的至少一个孔，所述连接器穿过所述孔伸展。 5.根据权利要求4所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个孔在所述控制臂的扁平连接部分中形成。 6.根据权利要求1所述的机动车辆悬架，进一步包括嵌入所述连接器中的至少一个加强件。 7.根据权利要求6所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个加强件是金属板。 8.根据权利要求6所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个加强件包括两个板，所述两个板基本上彼此平行地布置并且基本上平行于所述控制臂的由所述第二空腔所容纳的部分的表面。 9.一种机动车辆悬架，包括：连接器，所述连接器由弹性体形成并且具有形成在所述连接器中的第一空腔和第二空腔；板簧，所述板簧具有保持在所述第一空腔中并自此伸展的端部，所述端部通过硫化结合到所述连接器；和控制臂，所述控制臂具有保持在所述第二空腔中并通过硫化结合到所述连接器的部分，所述控制臂从所述连接器伸展。 10.根据权利要求9所述的机动车辆悬架，其中所述第一空腔是盲孔。 11.根据权利要求9所述的机动车辆悬架，其中所述控制臂具有形成在所述控制臂中的至少一个孔，所述连接器穿过所述孔伸展。 12.根据权利要求11所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个孔在所述控制臂的扁平连接部分中形成。 13.根据权利要求9所述的机动车辆悬架，进一步包括嵌入所述连接器中的至少一个加强件。 14.根据权利要求13所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个加强件是金属板。 15.根据权利要求13所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个加强件包括两个板，所述两个板基本上彼此平行地布置并且基本上平行于所述控制臂的由所述第二空腔所容纳的部分的表面。 16.一种机动车辆悬架，包括：板簧；控制臂，所述控制臂具有穿过所述控制臂形成的至少一个孔；连接器，所述连接器由弹性体形成并具有容纳所述板簧的端部的盲孔空腔和所述控制臂伸展所穿过的通孔空腔，所述连接器伸展贯穿穿过所述控制臂形成的所述至少一个孔，所述连接器通过硫化连接到所述板簧和所述控制臂；和至少两个加强板，所述加强板基本上彼此平行地布置并且基本上平行于所述控制臂的由所述通孔空腔容纳的部分的表面。 17.根据权利要求16所述的机动车辆悬架，其中所述连接器是整块弹性体。 18.根据权利要求16所述的机动车辆悬架，其中所述至少一个孔形成在所述控制臂的扁平连接部分中。
所属类别：	发明专利