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原文传递一种新能源汽车电驱动桥

专利名称：	一种新能源汽车电驱动桥
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车电驱动桥，包括车桥壳、左半轴和右半轴，左半轴和右半轴之间连接有动力输出轴，动力输送轴上连接有动力装置，动力装置包括依次连接的电动机、变速箱和差速器，差速器与动力输出轴连接，电动机内设置有油冷系统，变速箱包括低速输出轴和高速输送轴，低速输出轴和高速输送轴通过一从动轴与差速器连接；本发明的新能源汽车电驱动桥，在驱动桥上集成电动机、变速箱、动力输送轴、差速器等，节约了大量的空间，方便整车布置电池，采用双级速变速箱，使其适应不同的速度要求，在电动机内设置油冷系统，实现同时冷却电动机定子和转子，在最短的时间内降低整个系统的温度，改善汽车行驶安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽丰源车业有限公司
发明人：	宣洪祥;周大浩;张猛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910313203.9
公开号：	CN110014813A
代理机构：	合肥律众知识产权代理有限公司
代理人：	黄景燕
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	236800 安徽省亳州市利辛县工业园区科技路6号
主权项：	1.一种新能源汽车电驱动桥，包括车桥壳、左半轴和右半轴，其特征置于，所述左半轴和右半轴之间连接有动力输出轴，所述动力输送轴上连接有动力装置，所述动力装置包括依次连接的电动机、变速箱和差速器，所述差速器与动力输出轴连接，所述电动机内设置有油冷系统，变速箱包括低速输出轴和高速输送轴，所述低速输出轴和高速输送轴通过一从动轴与差速器连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述电动机包括电动机外壳、电动机内壳、前端盖、后端盖、散热扇、定子和转子，所述电动机内壳与电动机外壳之间形成密封夹层，所述密封夹层上连接有循环管，所述循环管盘绕在后端盖后部，循环管另一端上连接有油泵和制冷装置。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述变速箱包括与电动机连接的轴一，所述轴一上套接有齿轮一，所述齿轮一啮合有变速齿轮组，所述变速齿轮组上连接有双级速齿轮组，所述双级速齿轮组与低速输出轴和高速输送轴连接。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述双级速齿轮组包括与变速齿轮组啮合的齿轮二以及两相对设置且分别与低速输出轴和高速输送轴连接的锥形齿轮一和锥形齿轮二，锥形齿轮一和锥形齿轮二上穿过一移动转轴，移动转轴上套接有选择齿轮，所述齿轮二上固定有轴二，轴二上还套接有齿轮三，所述选择齿轮与齿轮二或齿轮三啮合。 5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述低速输出轴和高速输送轴靠近锥形齿轮一和锥形齿轮二的端部分别固定有锥形齿轮三和锥形齿轮四，所述锥形齿轮三和锥形齿轮四分别与锥形齿轮一和锥形齿轮二啮合，低速输出轴和高速输送轴的另一端分别固定有齿轮四和齿轮五，所述齿轮四和齿轮五共同啮合一齿轮六，所述从动轴穿过齿轮六，从动轴另一端上固定有锥形齿轮五，所述锥形齿轮五与差速器连接。 6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述变速箱还包括机壳，机壳上设置有一横向槽，所述移动转轴一端由横向槽伸出机壳并连接有移动手柄。 7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述动力输出轴两端分别通过万向节一连接左半轴和右半轴，所述左半轴和右半轴远离万向节一端通过万向节二连接有轮毂轴，所述轮毂轴上连接有轮端系统。 8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述车桥壳两端分别设置支架，所述万向节二及连接万向节二的左半轴、右半轴和轮毂轴端部均置于支架上。 9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电驱动桥，其特征置于，所述车桥壳采用铸钢桥壳。
所属类别：	发明专利