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原文传递一种新型多功能车辆自救装置

专利名称：	一种新型多功能车辆自救装置
摘要：	本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种新型多功能车辆自救装置，组装简单，携带方便，与轮胎能匹配的固定，不会对轮胎造成损伤，最大程度的保护了轮胎；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新型多功能车辆自救装置，包括千斤顶组件、上固定杆、下固定杆、夹持组件和拨杆，所述上固定杆和下固定杆分别竖直插接在千斤顶组件的上下端，且所述上固定杆和下固定杆的端部均插装有夹持组件，两个所述夹持组件配合形成一个圆形的夹持面，用于将千斤顶组件固定在被陷轮胎上，所述拨杆活动插接在千斤顶组件上端，用于在被陷轮胎转动时，拨杆的端部能插入地面；本实用新型可广泛应用于车辆轮陷自救器领域。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	许云峰
发明人：	许云峰;许圆;许洛伊;许鑫阳;丁子萱;王喆;王赫;于子凯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821884305.3
公开号：	CN209127955U
分类号：	B66F3/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	038200 山西省大同市天镇县南和堡乡东沙河村070号
主权项：	1.一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，包括千斤顶组件（1）、上固定杆（2）、下固定杆（3）、夹持组件（4）和拨杆（5），所述上固定杆（2）和下固定杆（3）分别竖直插接在千斤顶组件（1）的上下端，且所述上固定杆（2）和下固定杆（3）的端部均插装有夹持组件（4），两个所述夹持组件（4）配合形成一个圆形的夹持面，用于将千斤顶组件（1）固定在被陷轮胎上，所述拨杆（5）活动插接在千斤顶组件（1）上端，用于在被陷轮胎转动时，拨杆（5）的端部能插入地面；所述夹持组件（4）的结构为：包括弧形板（41）、插管（42）、固定板（43）、固定条（44）和调节杆（45），所述弧形板（41）的外侧顶部横向固定设置有插管（42），所述插管（42）用于匹配的插接在上固定杆（2）和下固定杆（3）的端部，两块所述固定板（43）对称设置在插管（42）两侧的弧形板（41）上，两个所述固定条（44）位于弧形板（41）的内侧，且所述固定条（44）和固定板（43）之间通过调节杆（45）连接在一起，所述固定条（44）与插管（42）相互垂直设置，且所述固定条（44）能匹配的插入被陷轮胎的排水槽内。 2.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述上固定杆（2）、下固定杆（3）和拨杆（5）均为现有标配修车工具或标配修车工具的组装体。 3.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述弧形板（41）和固定板（43）上均设置有长槽，所述长槽使得固定条（44）能匹配不同型号的轮胎排水槽，所述调节杆（45）的下端贯穿固定板（43）和弧形板（41）的长槽后连接在固定条（44）上，所述调节杆（45）的上端设置有螺帽（46），通过所述螺帽（46）将调节杆（45）固定在固定板（43）上。 4.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述千斤顶组件（1）的结构为：包括下U型槽（11）、上U型槽（12）、带有圆管的插接板（13）、下升降杆（14）、上升降杆（15）、调节螺杆（16）和固定块（17），所述下U型槽（11）和上U型槽（12）相对设置，所述下U型槽（11）和上U型槽（12）的两侧均设置有插接板（13），所述插接板（13）通过多个固定杆（18）固定在下U型槽（11）或上U型槽（12）上，所述下U型槽（11）和上U型槽（12）一侧的插接板（13）用于插接下固定杆（3），所述下U型槽（11）和上U型槽（12）另一侧的插接板（13）用于插接拨杆（5），两个所述下升降杆（14）和上升降杆（15）的一端对应铰接在一起，两个所述下升降杆（14）和上升降杆（15）的另一端分别铰接在下U型槽（11）和上U型槽（12）内的固定杆（18）上，所述调节螺杆（16）横向贯穿设置在下升降杆（14）和上升降杆（15）的铰接部，通过转动调节螺杆（16），驱动下升降杆（14）和上升降杆（15）进行升降，所述上U型槽（12）内设置有固定块（17），所述上固定杆（2）贯穿上U型槽（12）后固定设置在固定块（17）上。 5.根据权利要求4所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述调节螺杆（16）的一端端部设置有内螺母槽（19），所述内螺母槽（19）用于插装旋拧扳手。 6.根据权利要求4所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述调节螺杆（16）的一端端部设置有旋拧支耳（110），所述旋拧支耳（110）用于徒手旋转调节螺杆（16）。 7.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述下固定杆（3）上套装有固定套（6），所述固定套（6）用于调整下固定杆（3）伸出千斤顶组件（1）的长度。 8.根据权利要求4所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述下U型槽（11）固定设置在支座（111）上。 9.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述拨杆（5）的端部设置有扩展块（7），所述扩展块（7）为小铲子。 10.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，所述插管（42）的外侧设置有橡胶垫（47），所述橡胶垫（47）的两侧边被固定板（43）压紧在弧形板（41）上。
所属类别：	实用新型