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原文传递悬架摆臂和车辆

专利名称：	悬架摆臂和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种悬架摆臂和车辆，悬架摆臂包括：摆臂本体和球销组件，摆臂本体包括第一摆臂壳体和第二摆臂壳体，第一摆臂壳体和第二摆臂壳体彼此扣合且注塑为一体；球销组件包括球销、球销座和轴承，球销座呈两端开口的筒状，轴承安装于球销一端的外侧，球销和轴承均安装于球销座中，球销组件作为嵌件与摆臂本体一体注塑，摆臂本体对球销座的其中一端开口进行密封。本实用新型提供的悬架摆臂，既降低了悬架摆臂的重量，又降低了球销的工作力矩，减小了悬架内摩擦，使悬架响应更流畅、更快，提升了车辆的操稳性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;于智永
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822002744.3
公开号：	CN209126459U
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种悬架摆臂，其特征在于，包括：摆臂本体，包括第一摆臂壳体和第二摆臂壳体，所述第一摆臂壳体和所述第二摆臂壳体彼此扣合且注塑为一体；和球销组件，包括球销、球销座和轴承，所述球销座呈两端开口的筒状，所述轴承安装于所述球销一端的外侧，所述球销和所述轴承均安装于所述球销座中，所述球销组件作为嵌件与所述摆臂本体一体注塑，所述摆臂本体对所述球销座的其中一端开口进行密封。 2.根据权利要求1所述的悬架摆臂，其特征在于，所述球销座具有相对设置的第一开口和第二开口，所述球销安装有所述轴承的一端和所述轴承安装于所述球销座中，所述球销未安装有所述轴承的一端从所述第二开口伸出，所述摆臂本体对所述第一开口进行密封。 3.根据权利要求2所述的悬架摆臂，其特征在于，所述球销座设有邻近所述第二开口设置的限位部，所述限位部向所述球销座的内侧延伸，所述限位部用于限制所述球销安装有所述轴承的一端和所述轴承从所述第二开口脱出。 4.根据权利要求2所述的悬架摆臂，其特征在于，所述球销座邻近所述第一开口的内侧壁面和所述轴承的外侧表面之间具有第一填充间隙，所述摆臂本体填充所述第一填充间隙并包覆所述球销座邻近所述第一开口的端面及外侧表面。 5.根据权利要求4所述的悬架摆臂，其特征在于，所述球销座邻近所述第一开口的壁形成为双层壁结构，所述双层壁结构的两层壁之间具有第二填充间隙，所述摆臂本体填充所述第二填充间隙。 6.根据权利要求1所述的悬架摆臂，其特征在于，所述球销组件还包括球销护罩，所述球销护罩的一端套设于所述球销的外侧，所述球销护罩的另一端套设于所述球销座的其中另一端开口的外侧。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的悬架摆臂，其特征在于，所述第一摆臂壳体和第二摆臂壳体中的一个为钢质壳体，另一个为塑料壳体，所述钢质壳体作为嵌件与所述塑料壳体注塑为一体，所述塑料壳体上设有交错的多条加强筋。 8.根据权利要求7所述的悬架摆臂，其特征在于，所述钢质壳体具有相背的第一表面和第二表面，所述塑料壳体具有相背的第三表面和第四表面，所述第二表面与所述第三表面相对且连接在一起，所述第四表面上设有交错的多条所述加强筋。 9.根据权利要求7所述的悬架摆臂，其特征在于，还包括：衬套套管，所述衬套套管连接于所述钢质壳体的端部，且通过注塑成型工艺与所述塑料壳体形成为一体。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的悬架摆臂。
所属类别：	实用新型