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原文传递船体装载监测系统

专利名称：	船体装载监测系统
摘要：	本实用新型涉及一种船体装载监测系统，包括控制器、第一水位传感器、液面探测器和倾斜传感器；所述控制器设置在耙吸挖泥船的驾驶室，所述第一水位传感器安装在耙吸挖泥船的耙臂弯管口处，所述液面探测器设置在泥舱内，所述倾斜传感器设置在船舱内；控制器分别连接第一水位传感器、液面探测器和倾斜传感器；第一水位传感器测量所述耙臂弯管口的弯管口吃水深度；液面探测器探测泥舱内设定点的液面高度；所述倾斜传感器测量耙吸挖泥船的纵倾度和横倾度；所述控制器接收所述弯管口吃水深度、纵倾度和横倾度，输出船体排水量和船体装载量；接收所述液面高度、纵倾度和横倾度，输出泥舱的剩余容积。其可以保证船体装载的监测准确性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中交广州航道局有限公司
发明人：	刘烈晖;刘国生;许向东;董恒瑞;张继潮;李纪元
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821471058.4
公开号：	CN209129057U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	刘艳丽
分类号：	E02F9/26(2006.01);E;E02;E02F;E02F9
申请人地址：	510221 广东省广州市海珠区滨江中路362号
主权项：	1.一种船体装载监测系统，其特征在于，包括控制器、第一水位传感器、液面探测器和倾斜传感器；所述控制器设置在耙吸挖泥船的驾驶室，所述第一水位传感器安装在耙吸挖泥船的耙臂弯管口处，所述液面探测器设置在泥舱内，所述倾斜传感器设置在船舱内；所述控制器分别连接所述第一水位传感器、液面探测器和倾斜传感器；所述第一水位传感器测量所述耙臂弯管口的弯管口吃水深度，将所述弯管口吃水深度发送至控制器；所述液面探测器探测泥舱内设定点的液面高度，将所述液面高度发送至控制器；所述倾斜传感器测量耙吸挖泥船的纵倾度和横倾度，将所述纵倾度和横倾度发送至控制器；所述控制器接收所述弯管口吃水深度、纵倾度和横倾度，输出船体排水量和船体装载量；接收所述液面高度、纵倾度和横倾度，输出泥舱的剩余容积。 2.根据权利要求1所述的船体装载监测系统，其特征在于，还包括第二水位传感器；所述第二水位传感器安装在所述耙臂弯管口处；所述第二水位传感器在所述第一水位传感器故障时接入所述控制器，测量所述耙臂弯管口的弯管口吃水深度，将所述弯管口吃水深度发送至控制器。 3.根据权利要求2所述的船体装载监测系统，其特征在于，所述第一水位传感器和第二水位传感器分别为压力式水位传感器。 4.根据权利要求3所述的船体装载监测系统，其特征在于，所述第一水位传感器和第二水位传感器分别为精度小于0.2％的水下压力式水位传感器。 5.根据权利要求1所述的船体装载监测系统，其特征在于，所述液面探测器包括雷达传感器或者超声波传感器。 6.根据权利要求1所述的船体装载监测系统，其特征在于，所述倾斜传感器为分辨精度小于或等于0.01°的双轴倾斜传感器。 7.根据权利要求1至6任一项所述的船体装载监测系统，其特征在于，还包括流量传感器，所述流量传感器设置在泥舱入口，所述流量传感器连接所述控制器，所述流量传感器测量送入泥舱的泥水流量，将所述泥水流量发送至控制器。 8.根据权利要求1至6任一项所述的船体装载监测系统，其特征在于，还包括浓度传感器，所述浓度传感器设置在泥舱入口，所述浓度传感器连接所述控制器，所述浓度传感器测量送入泥舱的泥水浓度，将所述泥水浓度发送至控制器。 9.根据权利要求1至6任一项所述的船体装载监测系统，其特征在于，还包括显示器，所述显示器连接所述控制器，所述显示器用于显示控制器输出的船体装载信息；其中，所述控制器依据弯管口吃水深度、泥舱内设定点的液面高度、挖泥船纵倾度和挖泥船横倾度输出船体装载信息。 10.根据权利要求1至6任一项所述的船体装载监测系统，其特征在于，还包括报警器，所述报警器连接控制器，所述报警器在控制器输出报警信号时进行报警；其中，所述控制器在泥舱内设定点的液面高度超过液面高度阈值时输出报警信号；和/或，依据弯管口吃水深度、挖泥船纵倾度和挖泥船横倾度确定船体均吃水深度，在所述船体均吃水深度超过吃水深度阈值时输出报警信号。
所属类别：	实用新型