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原文传递一种车轮传动轴总成及车辆底盘

专利名称：	一种车轮传动轴总成及车辆底盘
摘要：	本发明公开了一种车轮传动轴总成及车辆底盘，本发明车轮传动轴总包括传动轮、花键轴套、传动轴、两个轴承和两个轴承座，两个轴承的外圆分别固定在两个轴承座中，花键轴套包括主体套筒和设置在主体套筒中部外圆上的外花键齿和设置在主体套筒内的内花键齿，传动轮的花键孔套在花键轴套的外花键齿上，两个轴承的内圆分别固定套接在主体套筒的两端上，传动轴的中部穿插在花键轴套中，传动轴一端设置有车轮连接结构，传动轴另一端螺纹连接有顶在花键轴套端面上的锁紧螺母。本发明车辆底盘采用前述的车轮传动轴总成。本发明切换时只需要将传动轴拆下调头重新安装即可实现车轮在车轮架的外侧或内侧安装，从而实现轮距的快速调节。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	禹城市亚泰机械制造有限公司
发明人：	程广森;张文倩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910391809.4
公开号：	CN110027362A
分类号：	B60B35/10(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	251200 山东省德州市禹城市十里望工业园
主权项：	1.一种车轮传动轴总，其特征在于：包括传动轮、花键轴套、传动轴、两个轴承和两个轴承座，两个轴承的外圆分别固定在两个轴承座中，花键轴套包括主体套筒和设置在主体套筒中部外圆上的外花键齿和设置在主体套筒内的内花键齿，传动轮上设置有花键孔，传动轮的花键孔套在花键轴套的外花键齿上，两个轴承的内圆分别固定套接在主体套筒的两端上，传动轴的中部穿插在花键轴套中，传动轴的中部设置有与花键轴套的内花键齿相匹配的外花键齿，传动轴一端设置有车轮连接结构，传动轴另一端螺纹连接有顶在花键轴套端面上的锁紧螺母。 2.根据权利要求1所述的车轮传动轴总成，其特征在于：所述的邻近车轮连接结构的轴承座上通过螺钉连接有第一轴承座压盖，邻近锁紧螺母的轴承座上通过螺钉连接有第二轴承座压盖，第一轴承座压盖和第二轴承座压盖上螺纹孔布置相同，第一轴承座压盖为轴套式压盖，第一轴承座压盖套在传动轴上，第二轴承座压盖为封闭式压盖，第二轴承座压盖挡在锁紧螺母、花键轴套和相应的轴承端面外。 3.根据权利要求1所述的车轮传动轴总成，其特征在于：所述的传动轮为链轮。 4.一种车辆底盘，包括车架和至少两组车轮组件，每组车轮组件包括两个链式传动车轮总成，链式传动车轮总成包括车轮架、转动设置在车轮架上的主动轮和转动设置在车轮架上车轮，车轮架设置在车架上，其特征在于：所述的车轮通过如权利要求1-３中任何一项所述的车轮传动轴总成设置在车轮架上，所述的车轮传动轴总成的两个轴承座均固定在车轮架上，所述的车轮与传动轴上的车轮连接结构固定，主动轮和传动轮均为链轮，主动轮和传动轮通过链条连接。 5.根据权利要求４所述的车辆底盘，其特征在于：所述的车轮组件有两组，两组车轮组件前后排列的设置在车架上，每组车轮组件的两个链式传动车轮总成以车架宽度的中分面对称设置。
所属类别：	发明专利