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液压胀形汽车桥壳强度刚度及疲劳寿命分析
| 论文题名： | 液压胀形汽车桥壳强度刚度及疲劳寿命分析 |
| 关键词： | 液压胀形桥壳;汽车桥壳;双向等长缩径;疲劳寿命;承载能力 |
| 摘要： | 本文在桥壳缩径工艺小批量生产试验基础上，对缩径管坯进行了压缩试验，得到了桥壳材料的硬化规律：管坯在缩径过程中材料的屈服应力提高了78.0﹪，第一次缩径强化占总强化的86.6﹪。以0.75吨载重车液压胀形桥壳为例，对其强度及其垂直弯曲刚度进行了理论计算和有限元分析，得到了桥壳的应力应变分布规律。以0.75吨载重车液压胀形桥壳为例，根据材料强化的修正疲劳寿命曲线，定量的分析了材料强化与桥壳寿命及承载能力的关系：当桥壳强度提高78.0﹪，其疲劳寿命提高为原来的97.9倍；疲劳寿命相同时，其失效应力提高57.7﹪；疲劳寿命为国家标准80万次时，其承载能力提高33.3﹪。本文完善了液压胀形工艺理论，为液压胀形汽车桥壳的优化设计提供了理论依据，为液压胀形桥壳应用于实际生产提供了可靠的参考。 |
| 作者： | 崔亚平 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王连东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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