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原文传递一种汽车轮毂的耐高温性检测装置

专利名称：	一种汽车轮毂的耐高温性检测装置
摘要：	本发明涉及汽车轮毂检测技术领域，具体是一种汽车轮毂的耐高温性检测装置，包括工作台，所述工作台的上侧设有变频调速电机，变频调速电机的输出轴通过联轴器连接有转动轴；所述转动轴上设有用于固定轮毂的挡板和紧固板，挡板固定在转动轴上，紧固板与转动轴螺纹连接，挡板上设有加热器；所述转动轴的右侧设有温度检测仪和检测探头，检测探头与温度检测仪电连接；所述汽车轮毂的耐高温性检测装置还包括用于实现检测探头移动的移动机构。该汽车轮毂的耐高温性检测装置通过滑块和T型块的移动，可以调节检测探头的位置，便于检测探头检测轮毂上不同位置的温度，分析轮毂的耐高温性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东金马汽车装备科技有限公司
发明人：	李政霖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910413618.3
公开号：	CN110031499A
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	G01N25/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N25
申请人地址：	276000 山东省临沂市罗庄区循环经济示范区新206国道与彭庄路交汇处
主权项：	1.一种汽车轮毂的耐高温性检测装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上侧设有变频调速电机(3)，变频调速电机(3)的输出轴通过联轴器(4)连接有转动轴(15)；所述转动轴(15)上设有用于固定轮毂(7)的挡板(6)和紧固板(8)，挡板(6)固定在转动轴(15)上，紧固板(8)与转动轴(15)螺纹连接，挡板(6)上设有加热器(28)；所述转动轴(15)的右侧设有温度检测仪(11)和检测探头(9)，检测探头(9)与温度检测仪(11)电连接；所述汽车轮毂的耐高温性检测装置还包括用于实现检测探头(9)移动的移动机构。 2.根据权利要求1所述的汽车轮毂的耐高温性检测装置，其特征在于，所述移动机构包括滑块(14)、立柱(12)和T型块(17)；所述工作台(1)上开设有凹槽(21)，凹槽(21)内设有滑杆(13)；所述滑块(14)上开设有通孔(20)，滑杆(13)穿过通孔(20)并与滑块(14)滑动连接，立柱(12)安装在滑块(14)上；所述立柱(12)靠近转动轴(15)的一侧开设有与T型块(17)配合的T型槽(19)，T型块(17)滑动设置在T型槽(19)内，T型块(17)上设有紧固螺杆(18)，紧固螺杆(18)贯穿T型块(17)并与其螺纹连接；所述T型块(17)上设有安装座(10)，检测探头(9)安装在安装座(10)上，温度检测仪(11)安装在立柱(12)上。 3.根据权利要求2所述的汽车轮毂的耐高温性检测装置，其特征在于，所述工作台(1)上设有电机座(2)，变频调速电机(3)安装在电机座(2)上。 4.根据权利要求3所述的汽车轮毂的耐高温性检测装置，其特征在于，所述电机座(2)上安装有支撑座(5)，转动轴(15)贯穿支撑座(5)并与其转动连接。 5.根据权利要求4所述的汽车轮毂的耐高温性检测装置，其特征在于，所述紧固板(8)的表面设有凸耳(16)。 6.根据权利要求5所述的汽车轮毂的耐高温性检测装置，其特征在于，所述滑杆(13)为对称设置的两个。 7.根据权利要求1-6任一所述的汽车轮毂的耐高温性检测装置，其特征在于，所述工作台(1)的底部安装有固定座(27)，固定座(27)的底部设有销轴(26)，销轴(26)上铰接有第一支撑杆(22)和第二支撑杆(23)；第一支撑杆(22)和第二支撑杆(23)的底部均安装有移动轮(24)，且第一支撑杆(22)与固定座(27)之间及第二支撑杆(23)与固定座(27)之间均连接有弹簧(25)。
所属类别：	发明专利