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原文传递前舱总成及车辆真空泵总成

专利名称：	前舱总成及车辆真空泵总成
摘要：	本公开涉及一种前舱总成及车辆真空泵总成，所述真空泵总成包括电子真空泵(1)、连接管(2)、以及消音器(3)，所述连接管(2)一端与所述电子真空泵(1)的排气口相连，另一端与所述消音器(3)相连。该真空泵总成能够有效减小真空泵的噪声，避免更换真空泵，减少整车的开发时间和成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	吴守彬;葛强;曾艳芬;景亚慧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821512985.6
公开号：	CN209126716U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	辛自强;陈庆超
分类号：	B60T17/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	102209 北京市昌平区北七家镇未来科学城南区未来国际中心1号楼3层
主权项：	1.一种车辆真空泵总成，其特征在于，所述真空泵总成包括电子真空泵(1)、连接管(2)、以及消音器(3)，所述连接管(2)一端与所述电子真空泵(1)的排气口相连，另一端与所述消音器(3)相连。 2.根据权利要求1所述的车辆真空泵总成，其特征在于，所述消音器(3)为扩张室式消音器，所述扩张室式消音器的两端均形成为缩口结构。 3.根据权利要求1所述的车辆真空泵总成，其特征在于，所述消音器(3)的中轴线(a)与竖直方向成角度，并且所述消音器(3)与所述连接管(2)相连的一端位于该消音器(3)另一端的上方。 4.根据权利要求1所述的车辆真空泵总成，其特征在于，所述真空泵总成还包括第一卡箍和第二卡箍(4)，所述连接管(2)的一端通过所述第一卡箍与所述电子真空泵(1)的排气口相连，另一端通过所述第二卡箍(4)与所述消音器(3)相连。 5.一种前舱总成，其特征在于，包括权利要求1-4中任意一项所述的车辆真空泵总成。 6.根据权利要求5所述的前舱总成，其特征在于，所述前舱总成还包括压缩机和压缩机支架(6)，所述压缩机安装在压缩机支架(6)上，所述消音器(3)安装在所述压缩机支架(6)上。 7.根据权利要求6所述的前舱总成，其特征在于，所述压缩机支架(6)上形成有两个消音器安装点(7)，所述消音器(3)安装在两个所述消音器安装点(7)上。 8.根据权利要求7所述的前舱总成，其特征在于，所述消音器安装点(7)为形成在所述压缩机支架(6)边缘的凸耳。 9.根据权利要求6所述的前舱总成，其特征在于，所述前舱总成还包括真空泵支架(8)，所述电子真空泵(1)安装在所述真空泵支架(8)上，所述电子真空泵(1)与所述真空泵支架(8)之间设置有隔振垫。 10.根据权利要求9所述的前舱总成，其特征在于，所述前舱总成还包括电机和减速器总成(9)，所述真空泵支架(8)安装在所述电机和减速器总成(9)上，所述压缩机支架(6)安装在所述电机和减速器总成(9)上。
所属类别：	实用新型