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原文传递一种前舱导水主板总成

专利名称：	一种前舱导水主板总成
摘要：	本实用新型公开了一种前舱导水主板总成，属于汽车前机舱导水系统领域，一种前舱导水主板总成，包括前舱导水主板本体，前舱导水主板本体的左端焊接有左连接板，前舱导水主板本体的右端焊接有右连接板，它设置有前舱导水主板本体、左连接板、右连接板、左加强板、右加强板、前雨刮右安装支架上板、雨刮器电机支架和发动机舱内饰板安装支架，由于前舱导水主板本体长期与雨水接触，所以必须设计为锌铁合金板材或镀锌板材，但与其焊接在一起的左连接板、右连接板、左加强板、右加强板、前雨刮右安装支架上板、雨刮器电机支架和发动机舱内饰板安装支架对耐腐蚀性要求较低，零件设计为普通板材，保证零件焊接时不易出现虚焊，保证焊接质量即可。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江铭博汽车部件股份有限公司
发明人：	陈国栋;何平;戴金曼;周建兵;黄圣安
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920286425.1
公开号：	CN209581632U
代理机构：	苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	童强
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	325200 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤瑞安市国际汽摩配工业区
主权项：	1.一种前舱导水主板总成，包括前舱导水主板本体(1)，其特征在于：所述前舱导水主板本体(1)的左端焊接有左连接板(4)，所述前舱导水主板本体(1)的右端焊接有右连接板(5)，所述左连接板(4)的右端焊接有左加强板(6)，所述右连接板(5)的左端焊接有右加强板(7)，所述左加强板(6)的右端焊接有前雨刮右安装支架上板(8)，所述前雨刮右安装支架上板(8)的左端上方设置有雨刮器电机支架(10)，所述前舱导水主板本体(1)的上端焊接有发动机舱内饰板安装支架(11)，所述前舱导水主板本体(1)的下端焊接有焊接托块(15)。 2.根据权利要求1所述的一种前舱导水主板总成，其特征在于：所述前舱导水主板本体(1)的右端设置有主定位孔(2)，所述前舱导水主板本体(1)的左端设置有副定位孔(3)。 3.根据权利要求1所述的一种前舱导水主板总成，其特征在于：所述前雨刮右安装支架上板(8)的右端焊接有右加强板(7)，所述前雨刮右安装支架上板(8)设置有T字型吸塑筋(9)。 4.根据权利要求1所述的一种前舱导水主板总成，其特征在于：所述发动机舱内饰板安装支架(11)的四个角分别设置有U型缺口(12)，所述U型缺口(12)两两相互对称。 5.根据权利要求1所述的一种前舱导水主板总成，其特征在于：所述前舱导水主板本体(1)的上端焊接有平面焊接螺柱(13)，所述平面焊接螺柱(13)的数量为五个，所述平面焊接螺柱(13)的下端设置有圆柱形焊头(14)。
所属类别：	实用新型