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原文传递一种防撞缓冲车专用防撞垫

专利名称：	一种防撞缓冲车专用防撞垫
摘要：	一种防撞缓冲车专用防撞垫，包括尾板、缓冲箱体、箱体底座和车体承载座和弧形缓冲管，每根弧形缓冲管均向缓冲箱体中部方向弯曲，尾板与缓冲箱体之间设置有缓冲间隙，缓冲箱体内填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料且缓冲箱体由铝合金材料制成。当撞击时，尾板受力，弧形缓冲管受力后向缓冲箱体中部弯曲，尾板与缓冲箱体之间的缓冲间隙给予弧形缓冲管受力空间，尾板与缓冲箱体相抵接，缓冲箱体采用铝合金材料，与铝合金薄膜蜂窝吸能材料的配合，使冲击余力在短时间内被抵消，给车前的工作区域营造一个安全区域，保护前方施工工人的人身安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	刘青峰
发明人：	刘青峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821896369.5
公开号：	CN209126675U
代理机构：	深圳市汉唐知识产权代理有限公司
代理人：	刘海军
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	233600 安徽省涡阳县高炉镇刘沟行政村刘沟庄自然村008号
主权项：	1.一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于，它包括依次设置的尾板(10)、缓冲箱体(20)、箱体底座(30)和车体承载座，所述车体承载座的一端设置于汽车的尾部，所述缓冲箱体(20)固定于箱体底座(30)的一侧且箱体底座(30)的另一侧设置于车体承载座的另一端，所述缓冲箱体(20)的两侧均设置有两个弧形缓冲管(50)，所述弧形缓冲管(50)一一对应地固定于尾板(10)和箱体底座(30)之间，每根所述弧形缓冲管(50)均向缓冲箱体(20)中部方向弯曲，所述尾板(10)与缓冲箱体(20)之间形成有缓冲间隙，所述缓冲箱体(20)内填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料且缓冲箱体(20)由铝合金材料制成。 2.如权利要求1所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述缓冲箱体(20)与箱体底座(30)均开设有若干通气孔(A)。 3.如权利要求1所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述车体承载座包括固定于汽车尾部的车体安装板(41)和固定于车体安装板(41)向着箱体底座(30)一侧的防撞包支架(42)，所述箱体底座(30)向着车体安装板(41)一侧固定有箱体底座安装支架(31)，所述箱体底座安装支架(31)的上端与防撞包支架(42)的上端对位铰接。 4.如权利要求3所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述车体安装板(41)向着箱体底座(30)的一侧固定有至少两个垂直于车体安装板(41)的水平限位柱(43)，所述防撞包支架(42)的上端固定有至少两个平行于车体安装板(41)的竖直限位柱(44)。 5.如权利要求3所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述车体安装板(41)上固定有增强车体承载座承载力的车体加强筋(45)，所述车体加强筋(45)背离箱体底座(30)的一侧固定于汽车尾板(10)上。 6.如权利要求3所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述箱体底座安装支架(31)的下端与防撞包支架(42)的下端通过液压缸(60)相连接。 7.如权利要求6所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述液压缸(60)为两组且分别对称设置于防撞包支架(42)的两侧。 8.如权利要求1-7中任一项所述的一种防撞缓冲车专用防撞垫，其特征在于：所述尾板(10)背离缓冲箱体(20)的一侧设置有两组灯座(70)，两组所述灯座(70)对称设置于尾板(10)两侧。
所属类别：	实用新型