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具有纵向刚度的铁道车辆弹性旁承
| 专利名称： | 具有纵向刚度的铁道车辆弹性旁承 |
| 摘要： | 本实用新型为一种具有纵向刚度的铁道车辆弹性旁承，由安装在转向架摇枕上的下弹 性旁承和安装在车体上的刚性上旁承组成，其特征在于：下弹性旁承与刚性上旁承的接触 面为相互啮合的齿面。在车辆运行中，下弹性旁承与刚性上旁承间的齿面相互啮合，无相 对运动。下弹性旁承具有一定的纵向刚度，提供给车体与转向架间的回转阻力矩。其优点 是：下弹性旁承与刚性上旁承间无相对运动，无磨耗；车体与转向架摇枕间的回转阻力矩 只与纵向刚度有关，不受磨耗、摩擦系数、弹性旁承压缩量、垂向刚度的影响。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 发明人： | 张四梅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-12-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200720190897.4 |
| 公开号： | CN201143944 |
| 分类号： | B61F5/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100072北京市丰台区张郭庄甲1号北京二七车辆厂 |
| 主权项： | 1.一种具有纵向刚度的铁道车辆弹性旁承，由下弹性旁承、刚性上旁承组成，其 特征在于：下弹性旁承与刚性上旁承的接触面为相互啮合的齿面。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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