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原文传递一种底纵桁集中布置的集装箱船底部结构

专利名称：	一种底纵桁集中布置的集装箱船底部结构
摘要：	本发明公开一种底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，包括自下而上设置的外底板和内底板，内底板上端面设有若干集装箱，若干集装箱通过穿设于内底板的若干等间距设置的箱脚固定在内底板上，内底板下端面的若干箱脚处均等间距设有纵骨，外底板上设有与设于内底板下端面的若干纵骨上下位置对应的若干纵骨，若干纵骨均与船宽中心线平行设置；外底板的上端面横向设有若干重型底纵桁；若干重型底纵桁之间平行设有若干轻型底纵桁；外底板的上端面纵向设有若干实肋板。本发明提供的集装箱船底部结构通过在靠近船中区域布置的相间隔的纵桁和靠近舷侧区域布置的实肋板，可增加底部模数余量，同时增加底部刚度，具有成本低、强度高的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所)
发明人：	顾俊;李丹丹;陈磊;燕家乐;尚亚杰;邱伟强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910314536.3
公开号：	CN110027671A
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	高振红
分类号：	B63B3/62(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项：	1.一种底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，包括自下而上设置的外底板(1)和内底板(2)，所述内底板(2)上端面设有若干集装箱(3)，若干所述集装箱(3)通过穿设于所述内底板(2)的若干等间距设置的箱脚(4)固定在所述内底板(2)上，其特征在于，所述内底板(2)下端面的若干所述箱脚(4)处均等间距设有纵骨(5)，所述外底板(1)上设有与设于所述内底板(2)下端面的若干所述纵骨(5)上下位置对应的若干所述纵骨(5)，若干所述纵骨(5)均与船宽中心线(6)平行设置；所述外底板(1)的上端面横向设有若干重型底纵桁(7)；若干所述重型底纵桁(7)之间平行设有若干轻型底纵桁(8)；所述外底板(1)的上端面纵向设有若干实肋板(9)。 2.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，若干所述重型底纵桁(7)中距离所述船宽中心线(6)最近的所述重型底纵桁(7)与所述船宽中心线(6)之间间隔5个所述纵骨(5)距离，其余所述重型底纵桁(7)之间均间隔3个所述纵骨(5)距离设置。 3.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，若干所述重型底纵桁(7)中距离所述船宽中心线(6)最远的所述重型底纵桁(7)与所述船宽中心线(6)之间的距离为所述外底板(1)的1/8-1/4宽度。 4.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，距离所述船宽中心线(6)3个所述纵骨(5)和4个所述纵骨(5)处设置所述纵骨(5)。 5.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，若干所述重型底纵桁(7)在每个强框之间均开设有人孔(11)，若干所述人孔(11)的长和宽分别为500mm-700mm和700-900mm。 6.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，若干所述轻型底纵桁(8)的腹板与所述外底板(1)的上端面和所述内底板(2)的下端面之间的垂直距离均小于590mm。 7.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，若干所述实肋板(9)不设于若干所述重型底纵桁(7)和若干所述轻型底纵桁(8)所构成的纵桁布置区域(10)。 8.根据权利要求1所述的底纵桁集中布置的集装箱船底部结构，其特征在于，若干所述轻型底纵桁(8)在每个强框之间均开设通孔(12)。
所属类别：	发明专利