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原文传递用于机动车辆的板簧总成

专利名称：	用于机动车辆的板簧总成
摘要：	一种具有板簧的板簧总成，该板簧用于在机动车辆的车身上弹性支撑轮架，板簧具有第一端部区段、与该第一端部径向相对的第二端部区段和在两个端部区段之间延伸的悬架区段，其中用于紧固轮架的紧固夹紧装置附接在板簧上，板簧至少在悬架区段上具有至少两个弹簧片，这些弹簧片通过紧固夹紧装置彼此压靠，其中紧固夹紧装置通过至少一个夹紧部件在第一弹簧片上沿第一有效方向以及在第二弹簧片上沿与第一有效方向相反的第二有效方向施加夹紧力。至少一个桥接部件布置和配置在第一弹簧片和至少一个夹紧部件之间，使得其吸收作用在第一弹簧片和夹紧部件之间的夹紧力的至少一部分，并将其在它们之间传递，至少一个桥接部件以无力的方式桥接第二弹簧片。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	托马斯·格哈德斯;阿尔贝托·吉雷利·康索拉罗;拉尔夫·辛茨恩;丹尼尔·美因茨;雷纳·苏施莱克;弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆;尼科尔·赞德伯根
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910024326.0
公开号：	CN110027376A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种用于机动车辆车轮悬架的板簧总成，所述总成具有板簧(2、34)，用于在所述机动车辆的车身(3)上弹性支撑轮架(4)，所述板簧(2、34)具有第一端部区段(5)、与所述第一端部区段径向相对的第二端部区段(7)以及在两个端部区段(5、7)之间延伸的悬架区段(9)，其中用于固定所述轮架(4)的紧固夹紧装置(10、41)附接在所述板簧(2、34)上，所述板簧(2、34)至少在所述悬架区段(9)中具有至少两个弹簧片(11、12；35、36)，所述弹簧片通过所述紧固夹紧装置(10、41)保持彼此压靠，其中所述紧固夹紧装置(10、41)借助于至少一个夹紧部件(15、16、17、18；40、42、44、45)在第一弹簧片(11、35)上沿第一有效方向以及在第二弹簧片(12、36)上沿与所述第一有效方向相反的第二有效方向施加夹紧力(F)，其特征在于，至少一个桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)布置并配置在所述第一弹簧片(11、35)和所述至少一个夹紧部件(15、16、17、18；40、42、44、45)之间，使得其吸收作用在所述第一弹簧片(11、35)和所述夹紧部件(15、16、17、18；40、42、44、45)之间的所述夹紧力(F)的至少一部分(F”)并将其在它们之间传递，所述至少一个桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)以无力的方式桥接所述第二弹簧片(12、36)。 2.根据权利要求1所述的板簧总成，其特征在于，所述至少一个桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)布置并配置在所述第一弹簧片(11、35)和所述至少一个夹紧部件(16、17；40、44)之间，使得其吸收由所述紧固夹紧装置(19、41)产生的并且作用在所述板簧(2、34)上的所述夹紧力(F)的一半以上。 3.根据权利要求1或2所述的板簧总成，其特征在于，所述第一弹簧片(11、35)由金属材料制成，并且所述第二弹簧片(12、36)由纤维复合材料制成。 4.根据前述权利要求之一所述的板簧总成，其特征在于，至少一个平面中间层(21、22、38、39)插入所述第一弹簧片(11、35)和所述第二弹簧片(12、36)之间和/或所述夹紧部件(15、18；42、45)和所述第一弹簧片(11、35)之间和/或所述第二弹簧片(12、36)和所述夹紧部件(16、17；40、44)之间，所述中间层由金属材料、橡胶弹性材料和/或尺寸稳定的塑料制成。 5.根据前述权利要求之一所述的板簧总成，其特征在于，所述至少一个桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)具有柱状设计并且延伸穿过所述第二弹簧片(12、36)中的相应的通孔(20)。 6.根据前述权利要求之一所述的板簧总成，其特征在于，设置多个桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)，所述多个桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)的面向所述第一弹簧片(11、35)的弹簧片一侧上的端部和/或面向所述夹持部件(16、17；40、44)的夹持部件一侧上的端部通过插入接合平面压力板(39、40)以力传递方式附接到所述第一弹簧片(11、35)上或者所述夹紧部件(16、17、40、44)上。 7.根据前述权利要求之一所述的板簧总成，其特征在于，所述桥接部件(19、28、29、30、31、32、37)以物质结合或形状配合的方式连接到压力板(39、40)。 8.根据权利要求5至7中任一项所述的板簧总成，其特征在于，所述柱状桥接部件(37)具有中空内部。 9.根据前述权利要求所述的板簧总成，其特征在于，至少部分所述紧固夹紧装置(43)延伸穿过所述桥接部件(37)的空腔。 10.根据前述权利要求之一所述的板簧总成，其特征在于，所述紧固夹紧装置(10)包括至少一个U形螺栓(15)作为第一夹紧部件，所述第一夹紧部件在三个侧面上包围至少两个弹簧片(11、12)，所述U形螺栓(15)的开口侧通过夹板(17)封闭，所述夹板(17)由作为第二夹紧部件的螺母(16)固定在所述U形螺栓(15)的自由端上，所述夹板(17)位于所述两个弹簧片(12)中的一个附近作为第三夹紧部件。
所属类别：	发明专利