专利名称: | 车载地铁弯道喷雾降噪装置 |
摘要: | 一种车载地铁弯道喷雾降噪装置,涉及一种地下铁道的辅助设备,该装置 包括喷雾控制系统、喷雾器、油箱、储气缸,所述的喷雾控制系统由转弯识别 装置、功率放大器及其电源电路、气动电磁阀组成,转弯识别装置的输出端与 功率放大器的输入端连接,功率放大器的输出端与气动电磁阀连接,气动电磁 阀安装在连接储气缸和喷雾器的输气管上;所述的转弯识别装置或为由两个离 心摆锤、安装在离心摆锤上的两个开关及其电路组成的离心单摆装置,或为固 定在车厢上的ATO车载精确定位系统装置。本装置不仅能有效降低地铁转弯时 的噪声, |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 广西工学院 |
发明人: | 高中庸;李昌炎;黄位健;罗玉军 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720186814.4 |
公开号: | CN201148163 |
分类号: | B61K3/02(2006.01)I |
申请人地址: | 545006广西壮族自治区柳州市东环路268号 |
主权项: | 1.一种车载地铁弯道喷雾降噪装置,其特征在于:该装置包括喷雾控制 系统(1)、喷雾器(2)、通过输油管(4)与喷雾器(2)相连的油箱(3)、通 过输气管(5)与喷雾器(2)相连的储气缸(6),所述的喷雾控制系统(1) 由转弯识别装置、功率放大器(13)及其电源电路(14)、气动电磁阀(15) 组成,转弯识别装置的输出端与功率放大器(13)的输入端(131)连接,功 率放大器(13)的输出端(132)与气动电磁阀(15)连接,该气动电磁阀(15) 安装在连接喷雾器(2)与储气缸(6)的输气管(5)上。 |
所属类别: | 实用新型 |