专利名称: |
一种可调节的多功能摩托车靠背 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可调节的多功能摩托车靠背,包括连接板,所述的连接板上端连接有支撑架,所述的支撑架背侧面安装有行李架,所述的支撑架端部设有连接杆,所述的连接杆插接连接在支撑架内部,所述的连接杆在远离支撑架的一端设有一体成型的第一连接块,所述的第一连接块上设有第二连接块,所述的第一连接块与第二连接块铰接连接,所述的第二连接块上设有靠背垫,所述的靠背垫背侧面上设有用于连接第二连接块的安装板,所述的靠背垫内部设有储纳隔层,所述靠背垫外侧面设有与储纳隔层相对应的拉链。本实用新型与现有技术相比的优点在于:可以转换使用形态,调节高度或长度,具有行李架功能,适用于多种摩托车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
赖展鑫 |
发明人: |
赖展鑫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-04-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820611621.7 |
公开号: |
CN209126866U |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
梁永昌 |
分类号: |
B62J1/28(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
510165 广东省广州市白云区增槎路76号福星摩配城四街4号 |
主权项: |
1.一种可调节的多功能摩托车靠背,其特征在于:包括连接板(1),所述的连接板(1)底部设有用于连接摩托车的第一螺栓(2),所述的连接板(1)上端连接有支撑架(3),所述的连接板(1)与支撑架(3)通过第二螺栓(4)连接固定,所述的支撑架(3)背侧面安装有行李架(5),所述的支撑架(3)与行李架(5)连接处通过第三螺栓(6)固定,所述的支撑架(3)端部设有连接杆(7),所述的连接杆(7)插接连接在支撑架(3)内部,所述的支撑架(3)上设有用于固定连接杆(7)的第四螺栓(8),所述的连接杆(7)在远离支撑架(3)的一端设有一体成型的第一连接块(9),所述的第一连接块(9)上设有第二连接块(10),所述的第一连接块(9)与第二连接块(10)铰接连接,所述的第二连接块(10)上设有靠背垫(11),所述的靠背垫(11)背侧面上设有用于连接第二连接块(10)的安装板(12),所述的靠背垫(11)内部设有储纳隔层,所述靠背垫(11)外侧面设有与储纳隔层相对应的拉链(13)。 2.根据权利要求1所述的一种可调节的多功能摩托车靠背,其特征在于:所述的连接板(1)上设有模具一体成型的镂空孔洞。 3.根据权利要求1所述的一种可调节的多功能摩托车靠背,其特征在于:所述的行李架(5)上设有皮质海绵垫(14)。 4.根据权利要求1所述的一种可调节的多功能摩托车靠背,其特征在于:所述的连接杆(7)为可伸缩结构。 5.根据权利要求1所述的一种可调节的多功能摩托车靠背,其特征在于:所述的靠背垫(11)外部采用皮质材料制成。 |
所属类别: |
实用新型 |