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原文传递电动车电机轮毂

专利名称：	电动车电机轮毂
摘要：	本实用新型属于电动车轮毂技术领域，特指一种电动车电机轮毂，包括轮辋，在轮辋的内侧焊接有磁钢圈，所述磁钢圈包括圆环主体，圆环主体的周侧设置有三个以上的连接部；所述圆环主体和轮辋内壁之间形成环形空腔；所述连接部的内侧结合圆环主体，连接部的外侧结合轮辋的内壁；本实用新型具有质量更轻、性能更好等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	丁金花
发明人：	丁金花
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821763595.6
公开号：	CN209126434U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宫建华
分类号：	B60B21/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	317016 浙江省台州市临海市杜桥镇金都花园9号
主权项：	1.电动车电机轮毂，包括轮辋(4)，在轮辋的内侧焊接有磁钢圈，其特征在于，所述磁钢圈包括圆环主体(2)，圆环主体的周侧设置有三个以上的连接部(3)；所述圆环主体和轮辋内壁之间形成环形空腔(1)；所述连接部的内侧结合圆环主体，连接部的外侧结合轮辋的内壁。 2.根据权利要求1所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体的厚度为2～5mm。 3.根据权利要求2所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体的厚度为2.5～4mm。 4.根据权利要求2所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述连接部的厚度为3～5mm。 5.根据权利要求4所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体和连接部叠加的厚度为5～8mm。 6.根据权利要求4所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体和连接部内侧焊接为一体，连接部外侧与轮辋焊接为一体。 7.根据权利要求1所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体和轮辋内壁之间的环形空腔贯通轮毂的左右两侧。 8.根据权利要求1所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体和连接部结合处设置有内螺纹孔(5)。 9.根据权利要求1所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述圆环主体的周侧的连接部设置有八个。 10.根据权利要求1所述的电动车电机轮毂，其特征在于，所述磁钢圈偏置安装于轮辋内，磁钢圈的其中一侧相较于另一侧更靠近轮辋中部；所述连接部和轮辋内壁的焊接缝(6)设置在磁钢圈的更靠近轮辋中部的一侧。
所属类别：	实用新型