专利名称: |
一种汽车前立柱加强结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车前立柱加强结构,包括立柱,所述立柱的内侧固定安装有多个第一固定块,第一固定块上开设有弧形滑孔,位于同一竖直轴线上的两个弧形滑孔内均滑动安装有同一个弧形滑杆,所述立柱的内侧固定安装有多个第二固定块,位于同一竖直轴线上的两个第二固定块相互靠近的一侧均开设有第一弧形滑槽,弧形滑杆的两端分别位于对应的两个第一弧形滑槽内,且弧形滑杆与对应的第一弧形滑槽滑动连接,弧形滑杆的一端焊接有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端与对应的第一弧形滑槽的一侧内壁焊接。本实用新型结构简单,操作方便,可以有效的缓解立柱受到碰撞时的冲击力,对保护车体的完整性起到重要作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆腾海工贸有限公司 |
发明人: |
田蓉;皮骏;蔡茂;卜虹荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821815302.4 |
公开号: |
CN209142237U |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
400000 重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路8号 |
主权项: |
1.一种汽车前立柱加强结构,包括立柱(1),其特征在于,所述立柱(1)的内侧固定安装有多个第一固定块(2),第一固定块(2)上开设有弧形滑孔(3),位于同一竖直轴线上的两个弧形滑孔(3)内均滑动安装有同一个弧形滑杆(4),所述立柱(1)的内侧固定安装有多个第二固定块(5),位于同一竖直轴线上的两个第二固定块(5)相互靠近的一侧均开设有第一弧形滑槽(6),弧形滑杆(4)的两端分别位于对应的两个第一弧形滑槽(6)内,且弧形滑杆(4)与对应的第一弧形滑槽(6)滑动连接,弧形滑杆(4)的一端焊接有第一弹簧(9)的一端,第一弹簧(9)的另一端与对应的第一弧形滑槽(6)的一侧内壁焊接,立柱(1)的内侧开设有多个第一弧形槽(10),弧形滑杆(4)靠近立柱(1)的一侧开设有多个第二弧形槽(11),且多个第一弧形槽(10)与多个第二弧形槽(11)为对应的设置,第一弧形槽(10)和对应的第二弧形槽(11)内均固定安装有同一个弧形圈(12)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱加强结构,其特征在于,所述第一弧形滑槽(6)的一侧内壁上开设有第二弧形滑槽(7),第二弧形滑槽(7)内滑动安装有弧形滑块(8),弧形滑块(8)与对应的弧形滑杆(4)的一侧焊接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱加强结构,其特征在于,所述立柱(1)的内侧开设有多个第一弹簧槽(14),弧形滑杆(4)靠近立柱(1)的一侧开设有多个第二弹簧槽(15),且多个第一弹簧槽(14)和多个第二弹簧槽(15)为一一对应设置,第一弹簧槽(14)的一侧内壁上固定安装有第二弹簧(13)的一端,第二弹簧(13)的另一端与对应的第二弹簧槽(15)的一侧内壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱加强结构,其特征在于,所述弧形圈(12)的个数为2-4个,且弧型圈(12)为弹性合金材料制成。 5.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱加强结构,其特征在于,所述第一固定块(2)和第二固定块(5)的个数均为2-4个。 6.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱加强结构,其特征在于,所述弧形滑杆(4)、第一固定块(2)和第二固定块(5)均为不锈钢材料制成。 |
所属类别: |
实用新型 |