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高速动车组制动系统气动管路模拟柜
| 专利名称： | 高速动车组制动系统气动管路模拟柜 |
| 摘要： | 高速动车组制动系统气动管路模拟柜，具有由矩形框架、顶板、 侧板和柜门组成的气动管路模拟柜柜体，柜体中至少设有对应一辆车 的由管路、管接头、截断塞门组成的动车组制动系统模拟气动管路， 该模拟气动管路的控制压力输入口与动车组制动控制装置的对应控 制压力输出口连接，该模拟气动管路的控制压力输出口与模拟执行装 置的对应控制压力输入口连接。本气动管路模拟柜体积小，结构紧凑， 可以根据高速动车组的车辆编组形式设置多层模拟气动管路，对应层 次关系明确，具有可扩展性，适用于200km/h或300km/h以及 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
| 发明人： | 刘作琪;解俊杰;杨 俊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-08-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820185102.5 |
| 公开号： | CN201201604 |
| 分类号： | B61C17/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100844北京市海淀区复兴路10号 |
| 主权项： | 1、高速动车组制动系统气动管路模拟柜，柜中具有由管路、管 接头、截断塞门组成的动车组制动系统模拟气动管路，其特征是具有 由矩形框架、顶板、侧板和柜门组成的气动管路模拟柜柜体，柜体中 至少设有对应一辆车的模拟气动管路，该模拟气动管路的控制压力输 入口与动车组制动控制装置的对应控制压力输出口连接，该模拟气动 管路的控制压力输出口与模拟执行装置的对应控制压力输入口连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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