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原文传递一种电动车后拨安装结构

专利名称：	一种电动车后拨安装结构
摘要：	本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车后拨安装结构，包括车架、螺栓和吊耳，车架一端开设有安装槽，吊耳包括第一连接部和第二连接部，第二连接部嵌设于所述安装槽内，第一连接部开设有螺纹孔，第二连接部开设有U形凹槽，U形凹槽的开口方向与螺纹孔的轴向垂直，螺栓穿设安装槽和U形凹槽固定吊耳和车架。使车架在安装后拨时，后拨通过吊耳进行安装，方便拆卸吊耳进行更换；另外，减少车架传递到后拨的振动，同时使后拨在自身重力下产生的振动减少，提高后拨安装的稳定性和使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州美雅途助动车科技有限公司
发明人：	蔺国爱
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822005828.2
公开号：	CN209142317U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	颜希文;黄华莲
分类号：	B62K19/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	510000 广东省广州市花都区芙蓉平步大道7-10第D栋厂房
主权项：	1.一种电动车后拨安装结构，其特征在于，包括车架、螺栓和吊耳，所述车架一端开设有安装槽，所述吊耳包括第一连接部和第二连接部，所述第二连接部嵌设于所述安装槽内，所述第一连接部开设有用于安装后拨的螺纹孔，所述第二连接部开设有U形凹槽，所述U形凹槽的开口方向与所述螺纹孔的轴向垂直，所述螺栓穿设所述安装槽和U形凹槽固定所述吊耳和车架。 2.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述第一连接部的厚度为7～9mm，所述第二连接部的厚度为3.5～4mm，所述第一连接部设有第一端面和第二端面，所述第二连接部设有第三端面和第四端面，所述第一端面与第三端面在同一平面上，所述第二端面与第四端面呈阶梯状连接，所述安装槽的底面与第四端面贴合。 3.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述第一连接部与第二连接部连接的一侧端面为弧形面。 4.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述U形凹槽的底端与第二连接部远离U形凹槽开口方向的最远端之间的距离为9～10mm。 5.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述U形凹槽的开口端与第二连接部远离U形凹槽开口方向的最远端之间的距离为34～35mm。
所属类别：	实用新型