详情

原文传递一种轨道车辆废排装置

专利名称：	一种轨道车辆废排装置
摘要：	本实用新型涉及车辆空调技术领域，尤其涉及一种轨道车辆废排装置。该装置包括：壳体，其上设置有废排风进口和排风口；夹层板，其设置于壳体内部且与壳体的侧壁和底面之间形成冷却腔，夹层板上设置有待冷却部件，待冷却部件的散热部设置于冷却腔中，且冷却腔与废排风进口连通。本实用新型提供的轨道车辆废排装置，将空调系统运行时的一些发热部件集成进去，并将这些发热部件的散热部设置在废排装置的冷却腔中，利用废排风机从车内抽出的空气形成的冷风对发热部件进行散热，既充分利用了废排风，又避免了利用空调回风对发热部件进行散热导致空调机组制冷量减少的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海松芝轨道车辆空调有限公司
发明人：	王昭;刘铎;吕佳旻;朱成飞;王懿斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822023290.8
公开号：	CN209142133U
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	201108 上海市闵行区华宁路4999号第2幢A区
主权项：	1.一种轨道车辆废排装置，其特征在于，包括：壳体(1)，其底壁设置有与车厢内部连通的废排风进口(12)，所述壳体(1)的侧壁上设置有与外界环境连通的排风口(14)，所述壳体(1)内部设置有废排风机(2)和待冷却部件(3)；夹层板(4)，其设置于所述壳体(1)内且与所述壳体(1)的三个侧壁和底壁之间形成冷却腔，所述废排风机(2)和所述待冷却部件(3)均设置于所述夹层板(4)上，所述待冷却部件(3)的散热部设置于所述冷却腔中，且所述冷却腔与所述废排风进口(12)连通。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，所述壳体(1)的侧壁上还设置有与所述冷却腔连通的空气进口(13)，其位于所述排风口(14)的一侧，且所述空气进口(13)与外部环境连通。 3.根据权利要求2所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，还包括设置于所述冷却腔中的空气风门(6)，其位于所述空气进口(13)的一侧且与所述冷却腔连通。 4.根据权利要求3所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，还包括设置于所述空气进口(13)和所述空气风门(6)之间的防水格栅(7)，其与所述冷却腔连通。 5.根据权利要求4所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，所述待冷却部件(3)的一侧设置有滤网板(8)，其设置于所述夹层板(4)上且伸入所述冷却腔中。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，所述夹层板(4)上设置有第一隔板(9)，其位于所述废排风机(2)和所述待冷却部件(3)之间。 7.根据权利要求6所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，所述废排风机(2)与所述防水格栅(7)以及所述空气风门(6)之间设置有第二隔板(10)，所述第二隔板(10)固定在所述夹层板(4)上且伸入所述冷却腔内与所述壳体(1)的底壁接触。 8.根据权利要求7所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，所述待冷却部件(3)和所述滤网板(8)之间设置有第三隔板(11)，其固定在所述夹层板(4)上且伸入所述冷却腔内与所述壳体(1)的底壁接触，所述第三隔板(11)的一端与所述第二隔板(10)连接，其另一端靠近所述废排风进口(12)处设有开口，所述滤网板(8)固定在所述开口处。 9.根据权利要求3-8任一项所述的轨道车辆废排装置，其特征在于，所述空气风门(6)为单向风门，车内空调进行预冷或预热时，所述空气风门(6)打开。
所属类别：	实用新型