专利名称: | 铁路客车折叠门 |
摘要: | 本实用新型涉及一种铁路客车折叠门,包括前门扇和后门扇,两者通过长转轴可 折叠连接,所述前门扇的宽幅大于所述后门扇的宽幅,所述前门扇通过可滑动地嵌 入在上导轨内的上部滚轮装置悬吊起来,所述后门扇通过转轴可转动地安装,所述 转轴与带有缓冲装置的自复位机构连接,所述上部滚轮装置设置在与所述转轴以所 述长转轴为中心相对称的位置上。本实用新型由一大一小的两个门扇组成,在折叠 时,只有宽幅较窄的后门扇移入室内,所以室内空间占用较少。自复位机构带有缓 冲装置,可以保证在关门时不会夹伤人,自复位机构带有调节开 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: | 敬俊娥;刘 伟;陶桂东 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-08-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820207224.X |
公开号: | CN201205912 |
分类号: | B61D19/02(2006.01)I |
申请人地址: | 100844北京市海淀区复兴路10号 |
主权项: | 1、一种铁路客车折叠门,包括前门扇(1)和后门扇(2),两者通过长转轴(3) 可折叠连接,其特征在于:所述前门扇(1)的宽幅大于所述后门扇(2)的宽幅, 所述前门扇(1)通过可滑动地嵌入在上导轨(4)内的上部滚轮装置悬吊起来,所 述后门扇(2)通过转轴(5)可转动地安装在车体上,所述转轴(5)与带有缓冲装 置的自复位机构(6)连接,所述上部滚轮装置设置在与所述转轴(5)以所述长转 轴(3)为中心相对称的位置上。 |
所属类别: | 实用新型 |