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原文传递车灯控制方法及系统

专利名称：	车灯控制方法及系统
摘要：	本发明提供了一种车灯控制方法及系统，涉及车辆控制领域。本发明的车灯控制方法及系统，由于在车灯处于自动开启状态时判断车辆的点火状态是否处于OFF档；若点火状态处于OFF档，则开启车辆的自动伴我回家功能。采用上述设置，可以在不增加硬件成本的情况下，将“伴我回家”功能提升为自动的。进一步地，在自动伴我回家功能处于开启状态下，根据车辆的车门信息判断是否对车灯进行延时点亮，以提升用户的便利性和舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	刘灿昆;李弘达;祁琪;康鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910290670.4
公开号：	CN110040061A
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	康正德;高钊
分类号：	B60Q1/04(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种车灯控制方法，其特征在于，包括：在车灯处于自动开启状态时判断车辆的点火状态是否处于OFF档；若所述点火状态处于OFF档，则开启所述车辆的自动伴我回家功能；在所述自动伴我回家功能处于开启状态下，根据所述车辆的车门信息判断是否对车灯进行延时点亮。 2.根据权利要求1所述的车灯控制方法，其特征在于，在所述自动伴我回家功能处于开启状态下，根据所述车辆的车门信息判断是否对车灯进行延时点亮包括：在所述自动伴我回家功能处于开启状态下检测车门是否处于关闭状态，若是，则保持所述车灯点亮第一预设时长；当在所述第一预设时长内检测到所述车门开启后，重置所述车灯点亮时间并保持所述车灯点亮第二预设时长；其中，所述第二预设时长从所述车门开启时开始进行计算；在所述第二预设时长内检测到车门关闭后，重置所述车灯点亮时间并保持车灯点亮第三预设时长，其中，所述第三预设时长从所述车门关闭时进行计算。 3.根据权利要求2所述的车灯控制方法，其特征在于，在开启所述车辆的自动伴我回家功能之后，检测车门是否处于关闭状态之前，还包括：设置所述第一预设时长、所述第二预设时长和所述第三预设时长。 4.根据权利要求2所述的车灯控制方法，其特征在于，在所述第一预设时长、所述第二预设时长和所述第三预设时长内，所述车门的状态无变化，则退出所述自动伴我回家功能。 5.根据权利要求2所述的车灯控制方法，其特征在于，所述第一预设时长的范围为30s-90s；所述第二预设时长的范围为30s-90s；所述第三预设时长的范围为30s-90s。 6.一种车灯控制系统，其特征在于，包括：判断单元，用于在车灯处于自动开启状态时判断车辆的点火状态是否处于OFF档；开启单元，用于在所述点火状态处于OFF档时开启所述车辆的自动伴我回家功能；处理单元，用于在所述自动伴我回家功能处于开启状态下，根据所述车辆的车门信息判断是否对车灯进行延时点亮。 7.根据权利要求6所述的车灯控制系统，其特征在于，所述处理单元还配置成：在所述自动伴我回家功能处于开启状态下检测车门是否处于关闭状态，若是，则保持所述车灯点亮第一预设时长；当在所述第一预设时长内检测到所述车门开启后，重置所述车灯点亮时间并保持所述车灯点亮第二预设时长；其中，所述第二预设时长从所述车门开启时开始进行计算；在所述第二预设时长内检测到车门关闭后，重置所述车灯点亮时间并保持车灯点亮第三预设时长，其中，所述第三预设时长从所述车门关闭时进行计算。 8.根据权利要求7所述的车灯控制系统，其特征在于，还包括设置单元，用于设置所述第一预设时长、所述第二预设时长和所述第三预设时长。 9.根据权利要求8所述的车灯控制系统，其特征在于，所述处理单元还配置成：在所述第一预设时长、所述第二预设时长和所述第三预设时长内，在所述车门的状态无变化时控制所述车辆退出所述自动伴我回家功能。 10.根据权利要求9所述的车灯控制系统，其特征在于，所述第一预设时长的范围为30s-90s；所述第二预设时长的范围为30s-90s；所述第三预设时长的范围为30s-90s。
所属类别：	发明专利