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原文传递车灯的控制方法、系统及车辆

专利名称：	车灯的控制方法、系统及车辆
摘要：	本申请提出一种车灯的控制方法、系统及车辆。其中，车灯包括由多个光源组成的车灯阵列，方法包括：检测反光目标物的位置信息和反光强度；根据所述反光目标物的位置信息得到左边界方位角和右边界方位角；根据所述左边界方位角和右边界方位角得到对应的目标远光区域；根据所述反光强度确定亮度限值，限制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源的亮度。本申请的车灯的控制方法，当车辆的远光灯照射到物体上时，可以有效避免物体上的反射光对车辆的驾驶员造成炫目，进而，有效提升行车安全。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京海纳川汽车部件股份有限公司
发明人：	班平宝;吴厚计;冯坤;石刚
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911397602.4
公开号：	CN110979161A
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	张大威
分类号：	B60Q1/08;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/08
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号
主权项：	1.一种车灯的控制方法，其特征在于，所述车灯包括由多个光源组成的车灯阵列，所述方法包括：检测反光目标物的位置信息和反光强度；根据所述反光目标物的位置信息得到左边界方位角和右边界方位角；根据所述左边界方位角和右边界方位角得到对应的目标远光区域；根据所述反光强度确定亮度限值，限制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源的亮度。 2.根据权利要求1所述的车灯的控制方法，其特征在于，所述反光目标物的位置信息包括：反光目标物的方位角α、反光目标物的相对距离L以及反光目标物的宽度d，所述根据所述反光目标物的位置信息得到左边界方位角和右边界方位角，包括：根据所述反光目标物的方位角α和反光目标物的相对距离L得到所述反光目标物的纵向距离L1，左边界横向距离L2和右边界横向距离L3；根据所述反光目标物的纵向距离L1，左边界横向距离L2和右边界横向距离L3得到所述左边界方位角αL和右边界方位角αR。 3.根据权利要求1或2所述的车灯的控制方法，其特征在于，还包括：根据响应延迟时间确定左边界方位角补偿值和右边界方位角补偿值；根据所述左边界方位角补偿值和右边界方位角补偿值对所述左边界方位角αL和右边界方位角αR进行补偿。 4.根据权利要求1所述的车灯的控制方法，其特征在于，所述根据所述反光强度确定亮度限值，限制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源的亮度，包括：根据所述反光强度和反光目标物的相对距离L查表得到对应的亮度限值；限制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源的亮度。 5.根据权利要求1所述的车灯的控制方法，其特征在于，还包括：当所述反光目标物消失后，控制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源逐渐恢复至限制前的亮度。 6.一种车灯的控制系统，其特征在于，所述车灯包括由多个光源组成的车灯阵列，所述系统包括：检测模块，用于检测反光目标物的位置信息和反光强度；映射模块，用于根据所述反光目标物的位置信息得到左边界方位角和右边界方位角，并根据所述左边界方位角和右边界方位角得到对应的目标远光区域；控制模块，用于根据所述反光强度确定亮度限值，限制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源的亮度。 7.根据权利要求6所述的车灯的控制系统，其特征在于，所述反光目标物的位置信息包括：反光目标物的方位角α、反光目标物的相对距离L以及反光目标物的宽度d，所述映射模块用于根据所述反光目标物的方位角α和反光目标物的相对距离L得到所述反光目标物的纵向距离L1，左边界横向距离L2和右边界横向距离L3，并根据所述反光目标物的纵向距离L1，左边界横向距离L2和右边界横向距离L3得到所述左边界方位角αL和右边界方位角αR。 8.根据权利要求6或7所述的车灯的控制系统，其特征在于，所述映射模块还用于根据响应延迟时间确定左边界方位角补偿值和右边界方位角补偿值，并根据所述左边界方位角补偿值和右边界方位角补偿值对所述左边界方位角αL和右边界方位角αR进行补偿。 9.根据权利要求6所述的车灯的控制系统，其特征在于，所述控制模块用于根据所述反光强度和反光目标物的相对距离L查表得到对应的亮度限值，并限制所述多个光源中对应于所述目标远光区域的光源的亮度。 10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求6-9任一项所述的车灯的控制系统。
所属类别：	发明专利