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原文传递一种汽车前减震器左右支架

专利名称：	一种汽车前减震器左右支架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车前减震器左右支架，包括金属连接板和金属固定框，所述金属固定框安装固定在金属连接板的下端外侧上，所述金属连接板和金属固定框的连接处设置有金属固定器，通过内侧金属环、金属外壳和插接固定孔所组成的金属固定框可以很好的固定减震中间柱，减震中间柱插接在金属固定框的内部，而金属固定框的金属外壳连接在金属连接板上，使得在使用的时候不容易脱落，而金属外壳内部的内侧金属环与金属外壳下端内部的插接固定孔圆心处于同一直线上，这样当减震中间柱穿过插接固定孔的时候，减震中间柱的外侧就会固定在内侧金属环内部，这样使得减震中间柱很好的限位固定住，从而使得减震效果更加有效。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛瑞泉精铸有限公司
发明人：	顾培晓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822127226.4
公开号：	CN209141830U
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	266000 山东省青岛市平度市新河镇顾家村
主权项：	1.一种汽车前减震器左右支架，包括金属连接板（2）和金属固定框（4），其特征在于：所述金属固定框（4）安装固定在金属连接板（2）的下端外侧上，所述金属连接板（2）和金属固定框（4）的连接处设置有金属固定器（3），所述金属连接板（2）的上端外侧设置有固定套接器（1），所述金属固定框（4）的内部设置有减震中间柱（5），所述减震中间柱（5）的外侧设置有金属连接器（9），所述减震中间柱（5）的中间设置有固定连接器（6），所述固定连接器（6）的下方位于减震中间柱（5）上设置有金属遮挡罩（7），所述金属遮挡罩（7）的下方位于减震中间柱（5）上设置有螺纹连接器（8）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述金属连接器（9）包括固定弧形块（91）、固定螺孔（92）和金属长块（93），所述金属长块（93）的下端外侧设置有固定弧形块（91），所述金属长块（93）的上端中间设置有固定螺孔（92），所述金属长块（93）和固定弧形块（91）连接在减震中间柱（5）上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述金属固定框（4）包括内侧金属环（41）、金属外壳（42）和插接固定孔（43），所述金属外壳（42）的内部上端中间设置有内侧金属环（41），所述金属外壳（42）的内部下端中间设置有插接固定孔（43），所述金属外壳（42）连接在金属连接板（2）上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述螺纹连接器（8）包括金属上柱（81）、金属下柱（82）和旋转螺纹条（83），所述金属上柱（81）的下端设置有金属下柱（82），所述金属下柱（82）的外侧一周设置有旋转螺纹条（83），所述金属上柱（81）连接在减震中间柱（5）上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述金属固定框（4）下端内侧圆环形状大小与减震中间柱（5）外侧圆环形状大小相等，且所述减震中间柱（5）插接在金属固定框（4）的内部。 6.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述固定套接器（1）和金属连接板（2）通过焊接固定的方式固定连接，且所述固定套接器（1）的内部成中空状态。 7.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述固定连接器（6）中间圆环直径大小与减震中间柱（5）的外侧圆环直径大小相等，且所述固定连接器（6）套接固定在减震中间柱（5）的中间位置上。 8.根据权利要求1所述的一种汽车前减震器左右支架，其特征在于：所述金属固定框（4）为长方形，且所述金属固定框（4）的内部成中空状态。
所属类别：	实用新型