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一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖
| 专利名称： | 一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖 |
| 摘要： | 一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，本实用新型涉及减震器技术领域，包括盖板，所述盖板的一侧外壁上贯穿有轴管，且盖板的内部靠近轴管的一侧位置处设置嵌入有左旋丝杠，所述左旋丝杠的一端设置有转轮，另一端设置有右旋丝杠，所述右旋丝杠的外壁上通过螺纹旋合连接有第二弹簧夹板，所述左旋丝杠的外壁上通过螺纹旋合连接有第一弹簧夹板，本实用新型通过第一弹簧夹板合第二弹簧夹板可以将减震器上的减震弹簧进行限位固定，一方面避免弹簧压缩时发生位置上的偏移造成减震器磨损和弹簧弯折失去弹性形变力的问题，延长减震器的使用寿命，另一方面可以固定不同大小的弹簧，从而适应不同的减震器安装。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆星宇海特克汽车部件有限公司 |
| 发明人： | 金永太 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920004638.0 |
| 公开号： | CN209224877U |
| 代理机构： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 赵晨宇 |
| 分类号： | B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13 |
| 申请人地址： | 401220 重庆市长寿区渡舟街道明桃一路1102号 |
| 主权项： | 1.一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，包括盖板(4)，其特征在于：所述盖板(4)的一侧外壁上贯穿有轴管(5)，且盖板(4)的内部靠近轴管(5)的一侧位置处设置嵌入有左旋丝杠(16)，所述左旋丝杠(16)的一端设置有转轮(15)，另一端设置有右旋丝杠(17)，所述右旋丝杠(17)的外壁上通过螺纹旋合连接有第二弹簧夹板(18)，所述左旋丝杠(16)的外壁上通过螺纹旋合连接有第一弹簧夹板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，其特征在于：所述轴管(5)的内部设置有弹簧(19)，所述弹簧(19)上远离轴管(5)的一端设置有弹簧座(20)，所述弹簧座(20)的内部嵌入有滚珠(3)。 3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，其特征在于：所述盖板(4)的一侧外壁上通过铰链转动连接有转板(6)，所述转板(6)的一侧外壁上通过铰链转动连接有密封罩(10)。 4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，其特征在于：所述密封罩(10)的一侧外壁上嵌入有密封橡胶圈(11)，且密封罩(10)上远离转板(6)的一侧外壁上设置有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧外壁上开设有第二连接孔(9)。 5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，其特征在于：所述盖板(4)的一侧外壁上靠近轴管(5)的一侧位置处设置有连接座(1)，所述连接座(1)的一侧外壁上开设有第一连接孔(2)。 6.根据权利要求1所述的一种应用于汽车前翼子板左右减震器盖，其特征在于：所述盖板(4)的一侧外壁上设置有固定座(12)，所述固定座(12)的一侧外壁上开设有螺纹孔(13)，所述盖板(4)的一侧外壁上开设有固定孔(7)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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