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原文传递一种汽车转向器安装支架

专利名称：	一种汽车转向器安装支架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车转向器安装支架，包括底板，所述底板的顶部两侧均焊接有侧板，两个侧板的顶部焊接有同一个顶板，两个侧板之间滑动安装有同一个压板，压板的底部固定安装有防滑垫，底板和顶板相互靠近的一侧均开设有两个转动槽，位于同一竖直轴线上的两个转动槽内转动安装有同一个转轴，转轴的外侧开设有外螺纹，压板的顶部开设有两个螺纹孔，转轴上的外螺纹与螺纹孔螺纹连接，顶板的顶部开设有牵引孔，牵引孔内转动安装有牵引轴，两个转轴中的一个转轴的外侧和牵引轴的外侧均固定套设有第一链轮。本实用新型实用性好，便于将汽车转向器压紧，能够固定住不同大小的汽车转向器。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆腾海工贸有限公司
发明人：	杨鸿德;田蓉;蔡茂;熊道奎
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821823351.2
公开号：	CN209142218U
分类号：	B62D3/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	400000 重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路8号
主权项：	1.一种汽车转向器安装支架，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部两侧均焊接有侧板(2)，两个侧板(2)的顶部焊接有同一个顶板(3)，两个侧板(2)之间滑动安装有同一个压板(4)，压板(4)的底部固定安装有防滑垫，底板(1)和顶板(3)相互靠近的一侧均开设有两个转动槽(5)，位于同一竖直轴线上的两个转动槽(5)内转动安装有同一个转轴(6)，转轴(6)的外侧开设有外螺纹，压板(4)的顶部开设有两个螺纹孔(7)，转轴(6)上的外螺纹与螺纹孔(7)螺纹连接，顶板(3)的顶部开设有牵引孔(12)，牵引孔(12)内转动安装有牵引轴(13)，两个转轴(6)中的一个转轴(6)的外侧和牵引轴(13)的外侧均固定套设有第一链轮(8)，两个第一链轮(8)的外侧啮合有同一个第一链条(9)，另一个转轴(6)的外侧和牵引轴(13)的外侧均固定套设有位于第一链轮(8)下方的第二链轮(10)，两个第二链轮(10)的外侧啮合有同一个第二链条(11)，顶板(3)的顶部滑动安装有两个移动板(14)，两个移动板(14)相互靠近的一侧均开设有底部设置开口的挡槽(15)，牵引轴(13)位于两个挡槽(15)内，两个移动板(14)相互远离的一侧均焊接有连板(16)，连板(16)的顶部开设有固定孔(17)，固定孔(17)内滑动安装有固定板(18)，顶板(3)的顶部开设有两个固定槽(19)，固定板(18)与相对应的固定槽(19)相卡装。 2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器安装支架，其特征在于，两个连板(16)相互远离的一侧均焊接有第一把手，固定板(18)的顶部焊接有第二把手。 3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器安装支架，其特征在于，所述转轴(6)位于转动槽(5)内部的外侧安装有第一滑块，转动槽(5)的内壁上设有第一环形滑轨，且第一滑块与第一环形滑轨滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器安装支架，其特征在于，所述牵引轴(13)位于牵引孔(12)内部的外侧安装有第二滑块，牵引孔(12)的内壁上设有第二环形滑轨，且第二滑块与第二环形滑轨滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器安装支架，其特征在于，所述固定槽(19)的侧壁上安装有密封圈，且固定板(18)与相对应密封圈的内侧滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器安装支架，其特征在于，所述压板(4)的两侧均焊接有限位板，两个侧板(2)相互靠近的一侧均开设有限位槽，限位板滑动安装于相对应的限位槽内。
所属类别：	实用新型