专利名称: |
电动汽车的电机安装装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电动汽车技术领域,且公开了电动汽车的电机安装装置,包括底盘,所述底盘的内部转动连接有盖门转杆,所述门转杆的外部固定连接有盖门,所述底盘的内壁上固定连接有限位块,所述底盘的内部固定安装有转动电机。该电动汽车的电机安装装置,通过设置转动电机的外部通过上安装架和下安装架进行稳定保护,且可拧松限位螺母和定位旋钮杆然后把调节螺纹杆收缩,然后将定位螺母拧松后把定位杆顶进下安装架中,最后拆下对接安装架上的六角螺栓将对接安装架拆下后既可拆卸,安装时则按上述步骤反向操作,达到了便于安装且安装稳固的效果,从而有效的解决了因为颠簸导致电机固定不稳固导致其受到损伤的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
漯河职业技术学院 |
发明人: |
刘玉敏;吴丹;承姿辛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822115518.6 |
公开号: |
CN209141879U |
代理机构: |
北京睿博行远知识产权代理有限公司 |
代理人: |
封明艳 |
分类号: |
B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
462000 河南省漯河市源汇区大学路123号 |
主权项: |
1.电动汽车的电机安装装置,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)的内部转动连接有盖门转杆(2),所述盖门转杆(2)的外部固定连接有盖门(3),所述底盘(1)的内壁上固定连接有限位块(4),所述底盘(1)的内部固定安装有转动电机(5),所述转动电机(5)的顶部固定连接有上护架(6),所述转动电机(5)的底部固定连接有下护架(7),所述转动电机(5)的输出轴上固定连接有转动中轴(8),所述上护架(6)的顶部固定连接有上安装架(9),所述下护架(7)的底部固定连接有下安装架(10),所述上安装架(9)的内部套接有延伸至上安装架(9)外部的调节螺纹杆(11),所述调节螺纹杆(11)的外部螺纹连接有限位螺母(12),所述调节螺纹杆(11)的外部且位于限位螺母(12)的左侧活动连接有保护垫圈(13),所述上安装架(9)的外部活动连接有延伸至调节螺纹杆(11)内部的定位旋钮杆(14),所述底盘(1)的内壁上固定连接有与下护架(7)外部固定连接的对接安装架(15),所述下护架(7)和转动电机(5)的连接处固定连接有缓冲垫板(16),所述下安装架(10)的内部活动连接有定位螺纹杆(17)。 2.根据权利要求1所述的电动汽车的电机安装装置,其特征在于:所述底盘(1)的内部开设有电机安装槽,该电机安装槽的数量为两个,所述底盘(1)内部的盖门转杆(2)和盖门(3)数量均为两个。 3.根据权利要求1所述的电动汽车的电机安装装置,其特征在于:所述上护架(6)和下护架(7)为保护安装结构,所述上护架(6)和下护架(7)安装完毕后其内径与转动电机(5)外径相等。 4.根据权利要求1所述的电动汽车的电机安装装置,其特征在于:所述每个上护架(6)的内部均套接有两个调节螺纹杆(11),且两个调节螺纹杆(11)远离上护架(6)的一段均延伸至底盘(1)的内部。 5.根据权利要求1所述的电动汽车的电机安装装置,其特征在于:所述缓冲垫板(16)与上护架(6)和下护架(7)的连接处均通过安装螺栓固定连接,且缓冲垫板(16)、上护架(6)和下护架(7)的数量均为两个。 6.根据权利要求1所述的电动汽车的电机安装装置,其特征在于:所述定位螺纹杆(17)为定位杆和定位螺母组成,底盘(1)的内底壁上开设有与定位螺纹杆(17)外部活动连接的安装槽。 |
所属类别: |
实用新型 |