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原文传递一种钢坯保温运载车

专利名称：	一种钢坯保温运载车
摘要：	本申请涉及钢坯制造技术领域，尤其是一种钢坯保温运载车。该钢坯保温运载车，包括牵引车本体，牵引车本体半挂连接有后车架，所述后车架上固设有与后车架长度相匹配的车厢，车厢包括有由保温材料制成的底板、前挡板、后档板、侧板和顶板；所述侧板与底板相铰接，顶板于横向中部分成左右两个半顶板，半顶板分别对应与侧板相连接成侧展开页；在后车架的前后两端车厢外均设有车厢开启驱动结构。该结构设计合理、新颖，能够实现采用液压对保温车车厢的开启和关闭，实现了车厢开关的自动化，有效提高了开关的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南萨博特种汽车有限公司
发明人：	程亮;刘琨伟;梁峰;胡定飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821613081.2
公开号：	CN209141987U
代理机构：	北京易正达专利代理有限公司
代理人：	陈桂兰
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	250200 山东省济南市章丘区明水经济技术开发区清源大街1819号
主权项：	1.一种钢坯保温运载车，包括牵引车本体，牵引车本体半挂连接有后车架，其特征在于：所述后车架上固设有与后车架长度相匹配的车厢，车厢包括有由保温材料制成的底板、前挡板、后档板、侧板和顶板；所述侧板与底板相铰接，顶板于横向中部分成左右两个半顶板，半顶板分别对应与侧板相连接成侧展开页；在后车架的前后两端车厢外均设有车厢开启驱动结构。 2.根据权利要求1所述的一种钢坯保温运载车，其特征在于：所述车厢开启驱动结构包括有竖直固连在后车架前后两端横向中部的液压缸，液压缸左右两侧的后车架上均铰接有摆臂，液压缸的活塞杆尾端两侧均铰接有连杆，连杆的尾端均对应铰接在摆臂的中下段上，摆臂通过连接结构摆动连接展开页。 3.根据权利要求2所述的一种钢坯保温运载车，其特征在于：所述展开页为相铰接的半顶板和侧板，连接结构包括转动设在摆臂尾端的轴杆，轴杆与半顶板的端部相固连。 4.根据权利要求2所述的一种钢坯保温运载车，其特征在于：所述展开页为相固连的半顶板和侧板，连接结构包括与摆臂尾端相铰接的制动杆，制动杆的尾端铰接半顶板和侧板连接处的端部。 5.根据权利要求2所述的一种钢坯保温运载车，其特征在于：所述前挡板和后挡板外表面的横向中部均竖直设有滑槽，液压缸的活塞杆尾端连接有在滑槽内滑动的滑块。
所属类别：	实用新型