专利名称: |
一种行车遥控系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种行车遥控系统,涉及煤矿技术领域,包括:遥控器、控制器、稳压电源、交流电源、变压器、继电器、交流接触器,所述遥控器与所述控制器通信连接,所述稳压电源的输入端与所述交流电源连接,所述稳压电源的输出端与所述控制器连接,所述变压器的初级线圈与所述交流电源连接,所述变压器的次级线圈的一端与所述控制器连接,所述变压器的次级线圈的另一端与所述继电器的一端连接,所述继电器的一端与所述交流接触器的一端连接,所述继电器的另一端与所述控制器连接,所述交流接触器的另一端与行车的电机连接。本实用新型优点在于:矿中央区机电修配中心加工车间的行车效率高,节省人力,并能够有效保障操作人员的安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
淮南矿业(集团)有限责任公司 |
发明人: |
汪文进;汪和祥;刘阿振;胡俊;王冲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821636503.8 |
公开号: |
CN209143525U |
代理机构: |
合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
丁瑞瑞 |
分类号: |
B66C13/44(2006.01);B;B66;B66C;B66C13 |
申请人地址: |
232001 安徽省淮南市田家庵区洞山 |
主权项: |
1.一种行车遥控系统,其特征在于,包括:遥控器、控制器、稳压电源、交流电源、变压器、继电器、交流接触器,所述遥控器与所述控制器通信连接,所述稳压电源的输入端与所述交流电源连接,所述稳压电源的输出端与所述控制器连接,所述变压器的初级线圈与所述交流电源连接,所述变压器的次级线圈的一端与所述控制器连接,所述变压器的次级线圈的另一端与所述继电器的一端连接,所述继电器的一端与所述交流接触器的一端连接,所述继电器的另一端与所述控制器连接,所述交流接触器的另一端与行车的电机连接。 2.根据权利要求1所述的一种行车遥控系统,其特征在于,所述继电器的个数以及交流接触器的个数根据行车的电机个数决定,每个行车的电机连接一个交流接触器,每个交流接触器再分别连接一个继电器。 3.根据权利要求2所述的一种行车遥控系统,其特征在于,所述继电器的个数为8个,交流接触器为8个,8个继电器分别为第一继电器K1、第二继电器K2、第三继电器K3、第四继电器K4、第五继电器K5、第六继电器K6、第七继电器K7、第八继电器K8,八个交流接触器分别是第一交流接触器KM1、第二交流接触器KM2、第三交流接触器KM3、第四交流接触器KM4、第五交流接触器KM5、第六交流接触器KM6、第七交流接触器KM7、第八交流接触器KM8;八个交流接触器分别与大跑正转的电机、小跑正转的电机、大钩正转的电机、小钩正转的电机、大跑反转的电机、小跑反转的电机、小跑反转的电机、小跑反转的电机连接。 4.根据权利要求1所述的一种行车遥控系统,其特征在于,所述遥控器上配有紧急停止按键。 5.根据权利要求1所述的一种行车遥控系统,其特征在于,所述交流接触器选用CJ20-40型号。 6.根据权利要求1所述的一种行车遥控系统,其特征在于,所述稳压电源输出24V电源。 7.根据权利要求1所述的一种行车遥控系统,其特征在于,所述变压器输出36V电源。 |
所属类别: |
实用新型 |