详情

原文传递一种汽车后稳定杆托架

专利名称：	一种汽车后稳定杆托架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车后稳定杆托架，包括顶部固定柱和弧形金属块，所述顶部固定柱安装固定在弧形金属块的上端位置上，所述弧形金属块的中间设置有三角加强块，所述三角加强块和弧形金属块的拐角连接处设置有弧形凸块，所述三角加强块的左侧位于弧形金属块上设置有型号标志码，所述三角加强块的右侧位于弧形金属块上设置有品牌标志码，通过三角金属块、三角短块和弧形凹槽所组成的三角加强块可以很好的固定弧形凸块，而弧形凸块外侧表面弧形光滑，使得雨水不容易积攒，从而避免三角加强块与弧形金属块两侧拐角处积攒雨水，使得三角加强块与弧形金属块连接处不容易生锈损坏，从而大大提高了汽车后稳定杆托架的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛瑞泉精铸有限公司
发明人：	顾培晓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822134757.6
公开号：	CN209141834U
分类号：	B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	266000 山东省青岛市平度市新河镇顾家村
主权项：	1.一种汽车后稳定杆托架，包括顶部固定柱（5）和弧形金属块（6），其特征在于：所述顶部固定柱（5）安装固定在弧形金属块（6）的上端位置上，所述弧形金属块（6）的中间设置有三角加强块（3），所述三角加强块（3）和弧形金属块（6）的拐角连接处设置有弧形凸块（7），所述三角加强块（3）的左侧位于弧形金属块（6）上设置有型号标志码（2），所述三角加强块（3）的右侧位于弧形金属块（6）上设置有品牌标志码（4），所述弧形金属块（6）的上端两侧中间设置有侧边固定柱（8），所述弧形金属块（6）的下端两侧中间设置有底部固定柱（1）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述底部固定柱（1）包括固定螺孔（11）、金属圆柱（12）和焊接标志线（13），所述金属圆柱（12）的中间内部设置有固定螺孔（11），所述金属圆柱（12）的两端外侧设置有焊接标志线（13），所述金属圆柱（12）连接在弧形金属块（6）上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述顶部固定柱（5）包括螺丝固定孔（51）、固定短柱（52）和平面固定槽（53），所述固定短柱（52）的内部中间设置有螺丝固定孔（51），所述固定短柱（52）的外侧下端设置有平面固定槽（53），所述固定短柱（52）连接在弧形金属块（6）上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述三角加强块（3）包括三角金属块（31）、三角短块（32）和弧形凹槽（33），所述三角金属块（31）的下端拐角处设置有三角短块（32），所述三角短块（32）的两侧位于三角金属块（31）上设置有弧形凹槽（33），所述三角金属块（31）和三角短块（32）连接在弧形金属块（6）上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述三角加强块（3）和弧形金属块（6）通过焊接固定的方式固定连接，且所述三角加强块（3）位于弧形金属块（6）的中间位置上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述弧形凸块（7）共设置有两个，且所述弧形凸块（7）均焊接固定在三角加强块（3）与弧形金属块（6）两侧拐角处上。 7.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述侧边固定柱（8）和底部固定柱（1）的形状大小相等，且所述侧边固定柱（8）和底部固定柱（1）高度均大于弧形金属块（6）的厚度。 8.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆托架，其特征在于：所述三角加强块（3）为轴中心，且所述三角加强块（3）的左右两端成对称状态。
所属类别：	实用新型