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原文传递汽车上的后稳定杆连接结构

专利名称：	汽车上的后稳定杆连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车上的后稳定杆连接结构，它包括后稳定杆，扭力梁横臂，扭力梁横臂两端连接的扭力梁纵臂，后稳定杆的两端分别与连接板焊接，连接板的边缘与扭力梁横臂和扭力梁纵臂焊接连接。由于本实用新型的后稳定杆的两端不是直接与扭力梁纵臂焊接连接，而是通过连接板与扭力梁纵臂、扭力梁横臂焊接连接，扭力梁纵臂上无需开设焊接连接孔，他显著降低了扭力梁纵臂处的应力，使扭力梁纵臂寿命更长；稳固地连接了扭杆，使扭杆的焊接强度更高，整体上提高了扭力梁的疲劳寿命。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车公司
发明人：	冯昕昀;杨彦鼎;张以军
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120211791.4
公开号：	CN202115308U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人：	俞鸿
分类号：	B60G21/055(2006.01)I
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	一种汽车上的后稳定杆连接结构，它包括后稳定杆，扭力梁横臂，扭力梁横臂两端连接的扭力梁纵臂，其特征在于后稳定杆的两端分别与连接板焊接，连接板的边缘与扭力梁横臂和扭力梁纵臂焊接连接。
所属类别：	实用新型