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一种汽车后稳定杆连接杆防跟转结构
| 专利名称： | 一种汽车后稳定杆连接杆防跟转结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后稳定杆连接杆防跟转结构，具有：后转向节；后拖曳臂总成，其上设有连接孔；矩形内槽限位块，安装在后拖曳臂总成的连接孔位置处；稳定杆连接杆总成，其端部设有球头销杆，球头销杆的末端设有六角面结构，六角面结构与矩形内槽限位块适配；球头销杆穿过后拖曳臂总成的连接孔与后转向节连接；矩形内槽限位块与后拖曳臂总成点焊连接，避免后稳定杆连接杆在与后转向节、后拖曳臂连接时，连接杆球头销杆部紧固螺母时发生跟转问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王超;孙义杰;华江海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-07-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821172725.9 |
| 公开号： | CN208827521U |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 曹政 |
| 分类号： | B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种汽车后稳定杆连接杆防跟转结构，其特征在于，具有： 后转向节； 后拖曳臂总成，其上设有连接孔； 矩形内槽限位块，安装在所述后拖曳臂总成的连接孔位置处； 稳定杆连接杆总成，其端部设有球头销杆，所述球头销杆的末端设有六角面结构，所述六角面结构与所述矩形内槽限位块适配；所述球头销杆穿过所述后拖曳臂总成的连接孔与后转向节连接。 2.如权利要求1所述的汽车后稳定杆连接杆防跟转结构，其特征在于，所述矩形内槽限位块与所述后拖曳臂总成点焊连接。 3.如权利要求2所述的汽车后稳定杆连接杆防跟转结构，其特征在于，还包括螺母，所述螺母与所述球头销杆配合。 4.如权利要求3所述的汽车后稳定杆连接杆防跟转结构，其特征在于，所述球头销杆上还设有球头销防尘罩。 5.如权利要求4所述的汽车后稳定杆连接杆防跟转结构，其特征在于，所述后拖曳臂总成和后转向节通过螺栓连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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